建議296m取消，由290/A/B/X雙向分段解決問題

背景:296M每班車載客量非常低，班次亦非常疏，故建議取消
優點:
1.取消後的車能加於290x
2.可以利用雙輪椅車，將95M拉落將軍澳醫院
缺點
1.靈實冇車去將軍澳醫院

寶林冇左特快去尚德，康翠冇左車去游泳池，ban

10598C 發表於 2018-6-29 23:27
寶林冇左特快去尚德，康翠冇左車去游泳池，ban

如果因為呢兩樣野就hold起四架車，未免有D蠢
同埋第二點，290X來回程加停泳池便可

我不嬲都唔係好贊成用區外線做區內線既嘢
尤其係對外方向
盞俾去區外既人問候, 話你阻住晒

~誰@359~ 發表於 2018-6-30 19:57
如果因為呢兩樣野就hold起四架車，未免有D蠢
同埋第二點，290X來回程加停泳池便可
...

要計其實仲有輪椅車去靈實，同埋靈實往坑口，但始終唔及寶林尚德重要，而呢段路的確係有客坐

290X加停游泳池起碼荃灣方向要兜入去運隆路，在於居民嚟講唔係唔得，反正將南都冇人搭佢去荃灣，但議員嗰關好大機會過唔到

反而296M如果縮短去尚德，而家坑口方向廣明苑之後直接回程返康翠，4部車可以鬆動地做15分鐘一班，就算cut走一部車，都可以3部車做20分鐘一班

做返密佢去，起碼接駁線嘅角色對於康翠有用，又可以鞏固寶林尚德特快

10598C 發表於 2018-6-29 23:27
寶林冇左特快去尚德，康翠冇左車去游泳池，ban

而家290同296M同時間到尚德，290x全日後拉入游泳池
全線加雙向分段咪得

alvinlainh 發表於 2018-7-2 20:06
而家290同296M同時間到尚德，290x全日後拉入游泳池
全線加雙向分段咪得

290X唔入寶林，同埋兜入去游泳池實比將南區議員插

10598C 發表於 2018-7-2 20:43
290X唔入寶林，同埋兜入去游泳池實比將南區議員插

290x唔係行寶康路咩，順便入一入去

alvinlainh 發表於 2018-7-7 05:59
290x唔係行寶康路咩，順便入一入去

兜入去慢左, ok?
然後再望多一次我係#7寫咩：“兜入去游泳池實比將南區議員插”

大家其實不必對290X有過大期望......
290都未整雙向分段收費，要290X 尚德->寶林有合理價錢同速度，都真係發住夢先......

另外，290X遲d安達安泰入晒伙之後上落客時間定必大增，到時 將南就會繼續搭290，290X唉全日畀安達臣畀全費算