98C 假日客量統計 + 個人見解

10598C 發表於 2018-7-10 16:19
我認我之前有啲火爆，sorry ar

認真，如果康翠去深水埗，加返個290免費轉214會好啲，只不過我想知點解坑 ...

跟27調頭咪又係抄RDP班腦殘諗野
反而2X/296C/5P/796C呢D就似樣

康翠去深水埗用290X全日做,
好過290轉214
反正都要插旗
康城打98S主意又細左

GA6072 發表於 2018-7-10 16:53
跟27調頭咪又係抄RDP班腦殘諗野
反而2X/296C/5P/796C呢D就似樣

290X你又諗住跟40行？想跟舊線漫遊太子道西定係跟新線趕客單向式落長沙灣？前者注定冇葵荃客，後者都冇乜荃葵客但更加做唔到深水埗

而你諗住290X可以減低康城對於98S提升服務嘅渴求？諗多左啦，290X全日係為咗安達臣咋，康城寧願搭98S，都唔想搭條環遊世界嘅290X去長沙灣

佢地有214去深水埗，最多係繁時有特快去長沙灣商貿區，佢地需要嘅係龍翔道線直去葵荃，你290X兜深水埗，佢地不如落去搭290A

好想知點解你咁鍾意遊車河
呢個世界普遍人都寧願比貴啲搭公路線，直達佢地要去嘅地區，加上“平線係臭嘅”，巴士公司唔會有心機做，認命啦

10598C 發表於 2018-7-10 18:31
290X你又諗住跟40行？想跟舊線漫遊太子道西定係跟新線趕客單向式落長沙灣？前者注定冇葵荃客，後者都冇乜 ...

有乜葵荃客係等290X食糊
連290轉214你都up得出
不如就直接290 crossover 214
又嫌山上遊河
咁人地坑口出觀塘旺角直情遊山玩水添la
係290系面前,98系都係垃圾
用290分支系食深水埗,係遲早既事

Charon1999 發表於 2018-7-10 13:43
//你知唔知98C只係後來出現既產物//
咁所以呢？問題係依家仍然有人坐咁咪得囉

不如話成個將軍澳，除咗康翠尚德，其他都收貴咗?
九龍線收緊馬鞍山價，
過海價當年幾乎拍住葵青沙中。


以將軍澳地理位置，
我覺得應該收南區價架咋。

GA6072 發表於 2018-7-10 19:26
有乜葵荃客係等290X食糊
連290轉214你都up得出
不如就直接290 crossover 214

我當然up得出290轉214啦，290直飛去黃大仙轉214有何不可？

當你自己都答唔出究竟跟新40定舊40，呢個討論已經冇意思

290X只係為安達臣而全日，而佢地已經有214，佢地一定唔肯290X落深水埗區
都未計彩雲至黃大仙去荃葵特快係靠290X清客

康城坑口旺角深水埗線經觀塘？Sorry喎我已經講左好耐係觀繞直出九龍城，就算行觀塘道觀感都會好過、都會吸引過290X

康城將南而家都嫌棄緊290X，係唔會有人同你搭290X漫遊世界去長沙灣

transbus 發表於 2018-7-10 19:29
不如話成個將軍澳，除咗康翠尚德，其他都收貴咗?
九龍線收緊馬鞍山價，
過海價當年幾乎拍住葵青沙中。

係兩個地鐵站開部吉車上黎做生意
計埋九龍區放站遠左同假特快
玩到旺角入大埔特快重平過入將軍澳假特快

真係想講句
98系摺左去把la
比多少少290去到荃灣
特快果隻

10598C 發表於 2018-7-10 19:42
我當然up得出290轉214啦，290直飛去黃大仙轉214有何不可？

當你自己都答唔出究竟跟新40定舊40，呢個討論 ...

康城本身就唔會太so 290X
290X跟新40/214有乜問題
要上反正都係焗搭

其他早就上290/290A/地鐵
再講而家214去到安達上車係有困難
用290X幫214手跟本同傷唔到將軍澳290X點行關將軍澳鬼事咩

係D怕界到98C客至衝出黎up

GA6072 發表於 2018-7-10 19:57
康城本身就唔會太so 290X
290X跟新40/214有乜問題
要上反正都係焗搭

你繼續FF啦

學Charon1999版友話齋，好彩你唔係係九巴/TD做野

10598C 發表於 2018-7-10 20:02
你繼續FF啦

學Charon1999版友話齋，好彩你唔係係九巴/TD做野

為左死攬98系

不斷搞13,93,95,296,796字頭
搞到亂哂亂

其實最大問題就係98系
邊一次東九post過百版唔關98系事

想當年798/290系開線前
幾多98系死忠講左同你同一樣既鬼話