珀客減班賤招企圖逼加價通過

聽講呢招唔係第一次，逢加價就會做
不過呢個屋苑成日都投訴飛機航道太嘈
政府部門又會咁樣默許咁做

深圳比亚迪 發表於 2018-7-10 00:20
居民應該包圍載通總部，並要求換走新鴻基，請新世界或冠忠經營，這樣才有阻嚇作用 ...

呢啲豬頭骨人地都嗌蝕本唔想做
人地會肯同你啃咗佢？

小朋友，你太年輕了

呢D地方真係退休先好入去住

_剛仔 發表於 2018-7-10 06:45
呢D地方真係退休先好入去住

但退休年齡又可能
合資格兩蚊搭車……咁
往返喺有得用兩蚊搭車
嘅地方咪仲好? 仲有而家
個局其中一個辦法就係加
屋苑管理費,除非真的投資
有道,否則加管理費對於退休
人士比在職者衝擊更大。

深圳比亚迪 發表於 2018-7-10 01:16
條數係新雄雞會計部造出來，
同埋以現在票價如果改用新渡輪慢船（北紅土的聲威），
加上中停荃灣出荃灣， ...

用果種船要幾耐先返到馬灣呀！而家荃灣馬灣都五個字，用果隻無個半鐘都唔駛諗，支持降低成本都唔好降得咁過份，用愉景灣模式咪得囉，唔准用私家車規定只準用公交，發展商自己蠢姐

hadboy5 發表於 2018-7-10 07:57
用果種船要幾耐先返到馬灣呀！而家荃灣馬灣都五個字，用果隻無個半鐘都唔駛諗，支持降低成本都唔好降得咁 ...

"用愉景灣模式咪得囉，唔准用私家車規定只準用公交..."

樓上入過馬灣/ 珀麗灣未呢?  
已經用緊愉景灣模式啦, 除的士及貨車(限辦公時間) 外, 私家車不可駛入馬灣喎.

深圳比亚迪 發表於 2018-7-10 00:20
居民應該包圍載通總部，並要求換走新鴻基，請新世界或冠忠經營，這樣才有阻嚇作用 ...

珀客現在直屬新鴻基地產, 連載通都唔關事了.

載通國際 公司概覽- 非專營運輸業務部

DD2113 發表於 2018-7-10 09:17
珀客現在直屬新鴻基地產, 連載通都唔關事了.

載通國際 公司概覽- 非專營運輸業務部

呢個深圳人真係亂噏當秘笈！