ATENU364TC196 發表於 2018-6-25 14:46
你睇清楚啲，唔好屈人，我幾時話過E43唔入後勤區但仲要兜青衣係冇問題？我只係另一方面講話就算E43入青衣 ...
明明北區辛辛苦苦爭取E43返嚟
依家就因為經青衣而要兜青衣
同收陀地冇分別
到底依家邊個係陀地大帝？ |
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Kookaichun 發表於 2018-6-26 00:00
青衣居民根本唔會坐E43。條線行大欖隧道、新田公路返北區好過，行車時間一定比行青沙快，仲有餘下時間服 ...
龍運就係唔想你坐E43吖嘛...莫講服務後勤區，佢連線都唔想開添 |
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nickk 發表於 2018-6-25 13:58
你要怪就怪373咁多年嚟都喺大埔範圍有站，北區人又走哂去978系同673系，好難怪九巴想利用餘下既載客空間 ...
咁所以咪難怪北區反對n373經大埔
反對73B 經大窩西囉
一落實就俾大埔人亂咁嚟
迫九巴將原本可以用北區資源做返特快綫俾北區人都要繼續慢碌大埔
你咁講就證明北區堅持飛走大窩西係非常正確 |
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RE508@41 發表於 2018-6-25 07:27
可以拉E41/42,冇問題，因為有A41,但49X係特快，係拉就拉48x,如果你住東北葵，本身就有31/36/235 BBI满足 ...
點解寫特快車就一定要keep 住特快
冇寫特快就可以任你兜？
你哋葵青係同一區
點解要其他區大愛青衣
青衣唔可以大愛上葵涌？
青衣少一條半條特快車會死？
唔係連對住同區/同胞都咁自私啊？ |
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nickk 發表於 2018-6-25 07:02
373係冇人搭先兜多D地方令載客率提升，而307P本身已經爆滿，兩個case喎！
307P一開頭都咁兜就唔會爆啦啊化？
373就係俾大埔人亂咁嚟要行大窩西先搞到冇客
點會係兩個case?
除非你話307P 開初兜科學園亞公角街都會好多客就真係兩個case 啦 |
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吓?
E43係因為龍運企硬唔去後勤區至拉倒條線
關青衣乜嘢事?
青衣有乜咁把炮拉倒完全唔關事既E43?
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以上回應，是否可行？是否合適？
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以上範圍仍屬沙田區
北區係*整個*範圍都無E線
廣義而言,仲有南區/東區類似
至於當中嘅差別不用多說。 |
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本帖最後由 maomao000 於 2018-6-26 07:34 編輯
RE508@41 發表於 2018-6-25 22:29
要搞清楚行青衣只係七個站，但行荔景成十個站，同埋九巴寫948係特快。荔景要有過海車正常做法係拉102/171 ...
七個站就得，10個站就no way?同埋特快點解唔兜得？邊條法例？
你要E43由高速扯落黎係做緊同樣嘅野喎
大家都係香港人喎仲係葵青人喎
E線唔快？
乜條定線係要慢慢爬嘅，行埋大埔公路落深水埗再行葵涌道係咪？
兜啦青衣人
龍門任你搬
青衣要有E線正常做法夠唔係拉E43啦
你又走去拉？笑死
乜都你講曬
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本帖最後由 maomao000 於 2018-6-26 07:36 編輯
哇會唔會太睇重自己呀，笑死
講緊大欖定城隧加後勤區呀
冇人提青衣呀慳啲啦你
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本帖最後由 maomao000 於 2018-6-26 07:29 編輯
北區E線有過剩？兩班車太多？
948成十幾班車都好多喎，你就過剩啦
點解唔共享
資源本來就無分區
係港島番工嘅荔景人可以一程過
所以班大帝唔該諗清楚先反，唔好下下話人搶資源
兜啦繼續
同一個case一換948就話唔得
哈哈哈
E43對北區就唔重要
948對你地就最重要
自私喎，都唔知邊個添
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