[路線計劃/RPP]
貨櫃碼頭路 PTI 及葵翠邨總站路線安排
[複製鏈接]
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祖堯同個葵芳新總站隔咁遠
相信區議會唔會肯放線走
亦相信九巴唔會咁輕易放棄祖堯
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以上回應,是否可行?是否合適?
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身為欖隧荃葵線常客表示
應該趁機265/9M往麗祖方向應該要兜一兜入去葵翠邨
方便返去葵芳市中心嘅人唔駛死等69M或者要喺大連排金龍嗰邊行一大段路返入去 |
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真係要等瑪嘉烈醫院同葵涌醫院重建起新巴總
再放269M入去先解決到行到大車個問題
43M問題,涌美一帶一係行上去坐43/43A或者行落去坐44M
騰出資源比新線把
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89B 近乎放棄葵盛-葵興客,而家得返37M擔大旗
下繁條隊可以排到扶手電梯再屈返轉頭
無乜野都唔好再搞...
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(Show blocked user - 張生無限輪迴)
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而家多數 59A 都係葵涌運動場就咁泊街等開車架
俾個總站佢,咪唔洗塞住條路
又可以做埋轉車站客
反而 269M cut 唔到落去就真係有啲可惜
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咪就係山上面啲對外線做得差...
好似青衣南咁,啲對外線拉番地鐵客,變相整死 43M 88D,就唔會搞到 37M 咁
而家多咗咁多新屋邨,呢條線最起碼加一架車啦
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59A只係搵位放, 依家連60M/61M轉乘59A既優惠都冇左, 想轉咩車咁?
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