[路線計劃/RPP]
貨櫃碼頭路 PTI 及葵翠邨總站路線安排
[複製鏈接]
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其實呢方面城隧車似乎比欖隧車更加有需要
城隧唯一一條入到葵芳市中心嘅全日線47X,都只係停葵芳舊墟嗰邊
如果係行過去地鐵站轉小巴/公司車去貨櫃碼頭等地方,都唔係好就腳、好好行
雖則嚟緊有47A全日可以去到地鐵站嗰頭,但係班次方面應該都唔會密車得去邊.....
個困局又係同欖隧得69M去到葵芳站差唔多...
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但59a嗰度泊得一架 60分鐘一班梗係話得 繁時? 仲有 #48唔入轉車站架 但一定好過葵芳邨站搞(但亦可以諗諗269a/269p instead) |
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肯比轉乘優惠既話停唔停轉車站都可以係荃灣青山公路轉車, 其實葵芳站都已經有58M/67M啦, 真係唔明點解57M/61M仲要入去葵芳站
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其實有冇得搬埋88C入貨櫃碼頭路 PTI
而家尤其假日葵仁路一條線比咗88C~
一條比轉右入新都會D車塞死倒灌~
巴士落晒客根本回唔到車~
有時搭235M好多司機已經見塞會左轉葵義路經迴旋處入總站~~ |
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之前有講過綠小站會搬走 , 之後有兩條坑會交俾九巴 , 之後會把現在 46x, 47x 搬返落去百佳個位
現在計劃可能又改變了 |
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