[報刊新聞]
【有片】九巴隧道巴士疑飛站車長疑態度囂張乘客怒踢車門出氣
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GR1473 發表於 2018-7-13 21:44
咩叫應該呀？你憑乜嘢肯定架車係冇人撳鐘嘅情況下就有人落車呀？紅隧站就一定要有人落？邊個話㗎？如果唔 ...
隧道車，成車客企晒喺門口，你同我講無人喺紅隧口落，仲要站灣內已有人撳鐘，但司機唔理係都要去到山谷道先放客落車，呢啲仲唔係玩嘢？
當然，規矩係上車遞手，落車撳鐘，但紅隧口有幾何無客上落？我10次喺紅隧口等108過海，10次都唔會有乘客遞手截車，要玩跟足指引，不如以後108索性唔好埋紅隧口站。 |
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你冇及時襟鐘, 唔理大站定細站, 巴士佬真係有權唔埋站
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以上回應，是否可行？是否合適？
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都係今日先知原來所有司機都有讀心術
擺個撚樣出嚟司機就會知你想做乜 |
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哥布林們因為理虧，故只能以洗反對催眠自己
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Charon1999 發表於 2018-7-13 22:31
都係今日先知原來所有司機都有讀心術
擺個撚樣出嚟司機就會知你想做乜
渣得隧道車，仲要係108，樓下成班客企門前，都可以假設無人喺隧道口落車的話，個司機唔係發夢，就係玩嘢。 |
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依家不少乘客都太老定, 以為實有人會按鐘.....
有時夜晚搭44返青衣, 巴士頂閘而落北橋都無人按鐘, 真想知司機會否飛長安直入楓樹窩路?
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乘客咪盡左佢既責任係到站前撳鐘囉
乘客撳鐘時根本未過站頭，而且仲有大把位比你去安全埋站落客，總對唔係一句「太遲」就可以蒙混過關。
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108 個站又唔係最前，邊個講過一定要對住個站頭先停得車落客？
再者呢個 case 打鐘既位置一定有機會比司機去對準站頭上落，除非架 111 本身已經唔係對準站頭。你打橫黎講先係
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