縮水

原帖由 shtsang 於 2006-6-22 19:44 發表

咁就已經係4架加5啦...
兩架AD同兩架3ASV

佢唔係呢個意思
我覺得佢係指加短金而非長金
即係一加金嘅時候加ASV/ATS
換走兩架ADS
咁就兩架加四同兩架加五
即係同加金前一樣

原帖由 tomchen 於 2006-6-22 19:36 發表
其實班仲係日薪出糧o既車長多唔多？
要去到幾多年會退晒休？

你指全九巴定係上述路線？

以我所知 26M 全線掛牌車長都係日薪

原帖由 fokck 於 2006-6-22 19:59 發表



你指全九巴定係上述路線？

以我所知 26M 全線掛牌車長都係日薪

一位替字軌葉師傅是月薪。

原帖由 dennislokawai 於 2006-6-22 16:54 發表

最慘就係有d線好少客就走去用12米車，
如11D、26M、298E等......

但是298E繁時可以企人。

原帖由 dennislokawai 於 2006-6-22 16:54 發表

最慘就係有d線好少客就走去用12米車，
如11D、26M、298E等......

7仔果部咪就係行完11D無耐lo~
("鄧"到我甩肺)

原帖由 KE7782 於 2006-6-23 02:19 PM 發表


但是298E繁時可以企人。

好易解決既，如加柯打。

原帖由 dennislokawai 於 2006-6-23 17:39 發表

好易解決既，如加柯打。

用95既車柯打好唔好？

條298E兩段繁忙時間都極好客(平日早晚都已經有柯打車。)，客量絕對唔可以
用11D/26M/296M黎比較。