九巴月票將改為一周期 30 日，另建議設大專院校優惠等

咁多間大尊院校入面，最用唔著都應該係樹仁
環顧四周可行範圍，只有108一條咁大把

JC8385 發表於 2018-7-19 00:03
其實搭巴士淨行車時間會快過鐵
就算段路行得耐都仲係有賺嘅
只係龍翔道汀九橋不定時派彩點敢搭

早繁塞車一定唔會坐畢架山車, 會搭鐵或者出美孚/太子先轉
下繁去到邊都係做閘長, 首選旺角轉村巴, 間唔中先會上畢架山叫四飛
果陣多數上落堂都避到繁時, 所以多數可以去畢架山
如果行行下撞正 2F 都會搭一個站
果陣未有學生回程半價, 唔洗困死等一架車

JX9097 發表於 2018-7-19 00:08
咁多間大尊院校入面，最用唔著都應該係樹仁
環顧四周可行範圍，只有108一條咁大把 ...

其實好睇拍完兩蚊之後比唔比坐其他車駁落去轉九巴
如果得既話, 落山坐九記車都受惠到既

Charon1999 發表於 2018-7-18 22:55
係就好，以後唔使忍796X嘅垃圾服務，亦都唔使特登等到有796P先至走 (OwO)b

我其實打從第一日九巴出月票, 投票嘅topic已經加埋柴小冇月票, 但柴小仍然無動於衷

咁將中(甚至部分將南)大可以當796系冇到統一番去296系度...

HS1588 發表於 2018-7-19 00:33
早繁塞車一定唔會坐畢架山車, 會搭鐵或者出美孚/太子先轉
下繁去到邊都係做閘長, 首選旺角轉村巴, 間唔中 ...

朝早就真係睇實個ETA啦
268X落旺角轉係快但唔係密
都未計荃灣路例行cut線慢車
265M有位坐就搭到大窩口先轉
無咪睇下有冇69X可以轉

如果Poly都整部九巴2蚊機嘅話，相信好多尖東打工仔lunch time都會入去打個卡
好似半山扶手電梯部港鐵特惠站咁

hokachung 發表於 2018-7-19 00:53
如果Poly都整部九巴2蚊機嘅話，相信好多尖東打工仔lunch time都會入去打個卡
好似半山扶手電梯部港鐵特 ...

部機只限學生八達通就搞掂啦不過老九就唔知會唔會算死草, 長途線回程半價就唔減比你, 但睇怕都係

bonopun 發表於 2018-7-18 23:57
月票改30日有效完全唔user friendly, 令到用家要記住邊日到期，連港鐵都唔會唸呢種趕客既方法。實情就係九 ...

我反而覺得佢SET 30日係「想」user friendly，學都會票，但建議o個個唔諗起，人地係出一張專用票，而唔係放落八達通
都問過啲friend 如果限死1吧至30號或31號 可能有個星期去左旅行不在港便會放棄唔買 或者2月得28日就唔買  提出者可能為呢個point 諗過 但唔記得左銷售點問題,預售問題同埋上述所講既放落八達通

JX9097 發表於 2018-7-19 00:08
咁多間大尊院校入面，最用唔著都應該係樹仁
環顧四周可行範圍，只有108一條咁大把 ...

樹仁都有唔少人係搭108出紅磡轉車 使用率應該還好吧..

bonopun 發表於 2018-7-18 23:57
月票改30日有效完全唔user friendly, 令到用家要記住邊日到期，連港鐵都唔會唸呢種趕客既方法。實情就係九 ...

MTR都會票正正就係呢種玩法，40日有效期，出閘時會顯示邊日到期，唔使記日子咖喎
我覺得咁樣不知幾方便，想要幾時買就幾時，放長假/自己去旅行啲時間就唔買住，完全唔使就佢時間

至於低價月票，如果定價得宜，對市區客絕對係得政
但唔知搭高過指定車資嘅車程，係可以補差價，定係要直接俾全價？