|
還記得以前陳笑文反對41A改快後加價搞到佢辦事處俾人淋紅油抗議 |
|
|
|
|
|
|
|
|
以前堆掛牌車超唔掂, 完全接收荔廠批垃圾, 熱狗用廢吉都, 冷馬用完全感覺唔到冷氣既大白豪, 簡直見到都唔想上車 |
|
|
|
|
|
|
|
|
FBI2 發表於 2018-7-21 22:21
還記得以前陳笑文反對41A改快後加價搞到佢辦事處俾人淋紅油抗議
那次好似關搞到44遊花園事多D..... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
41A長安6點半打後開20-25分一班，咁嘅班次喺特快線來講的確幾嚇人。難怪青衣南區議會，寧願保住密密嘅班次，都唔將42A肯改快。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Handsome 發表於 2018-7-22 12:53
41A長安6點半打後開20-25分一班，咁嘅班次喺特快線來講的確幾嚇人。難怪青衣南區議會，寧願保住密密嘅班次 ...
山上唔係唔肯，而係票價方面拆唔掂 |
|
|
|
|
|
|
|
|
山上 42A 1900 後咪又係開 15
同 41A 有幾大分別 ? 都係維持有限度服務出九龍咋喎
|
|
|
請用文明來說服我。
|
|
|
|
|
|
但41A 五點幾到六點半都keep住頂閘出去九龍，九巴死都唔肯加車，而42A開15分鐘一班通常都只係坐滿
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ATENU364TC196 發表於 2018-7-22 19:23
但41A 五點幾到六點半都keep住頂閘出去九龍，九巴死都唔肯加車，而42A開15分鐘一班通常都只係坐滿
...
41A長安開1755, 1815食正工廠區放工客，通常勉強上曬不留後， 因為大家都知車疏，會盡量逼上去， 尾站上車通常15至18分鐘就到太子站，對該區算好快。1830後的班次， 放工班客走曬， 就會開始有位剩。 其實晚上開20分都可以接受。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
樓主