何解港島北「流水線」仍能生存至今?

平日日間北港島各區之間商業往來甚多，有時連的士都難截。亦有若干商業地段搭地鐵並不方便，包括灣北、大道東、禮頓道、仲有灣仔銅鑼灣兩站之間，去呢啲地方見客，搭流水線仲方便過截的士。只係新城不屑做呢啲細ai生意，寧願直接倒客俾兩鐵（電車、MTR）

ahken 發表於 2018-7-21 21:14
非繁其實都有機會快過巴士嘅又(我指2號同10號)

2號應該吾得. 金鍾去維園已經偷左起碼十分鐘

dogdog002 發表於 2018-7-21 22:09
口裡說不，身體卻很誠實，

電車都知無冷氣趕客

就算upgrade左供電系統, 現時目標都係1/3會有冷氣

香港黃毛小子 發表於 2018-7-21 23:16
我是說坐在上層享受涼風，那種感覺特別爽。

如你所言，乘電車時遇上「沙甸魚」，夏天時固然難受，但冬天 ...

一年真係無幾多日氣溫適宜的季節行駛，會有陣陣「涼風」颼入車內.

吾計夏冬, 潮濕天氣同下雨時電車入面好似蒸籠一樣

住過港島, 電車雖然係平, 但大熱天時迫喺個車箱度同行路無異
而家電車要2.6冇冷氣, 流水線都係4.1甚至更平, 點解唔俾多一個幾毫去嘆下冷氣, 就算塞車都有冷氣嘆下
另外好多港島北嘅人行去巴士站快過去地鐵站, 計埋行去地鐵站嘅時間其他同唔塞車嘅巴士差不多
就算俾你第時電車有冷氣, 咁2.6肯定做唔到,到時咪又同巴士差唔多價錢

冬天坐電車雖然唔熱, 但大家著得多衫都係迫嘅

利申:住過喺港島北1X年, 舊時落街搭巴士係好方便, 去熱門地方仲有幾條線揀

巴士舒服啲，價錢相差唔遠，梗係搭巴士啦，你試下大熱天時著恤衫西褲迫電車，睇下係咩感覺

053h4 發表於 2018-7-22 12:04
樓主，你撘下先啦，北角去中環電車無你講緊咁密，唔趕時間非繁10都有人上 ...

啱，況且 10 無想像中咁慢。
10 經皇后大道東，感覺上非繁三條路入面皇后大道東最唔塞車。

053h4 發表於 2018-7-22 12:04
樓主，你撘下先啦，北角去中環電車無你講緊咁密，唔趕時間非繁10都有人上 ...

可惜某公司想收$8，最後推客上對家比$5.7