如當年A33由屯市開出直飛機場, 會否逃過蝕本厄運?

HS1588 發表於 2018-7-23 21:59
當年 A47X 仲係直出既時候, 早繁都可以一站坐滿

早繁坐滿有乜用, 全日拍蚊呢

A33本來一分三,A33:屯門站>屯市>置樂>黃金>大欖>屯轉>屯公 4車
A33S:悅湖>美樂>龍門>屯市>安友>屯公 4車
A33X:兆康站南>富泰>屯門公路>良田>樂生樓>紅橋/新墟街市>屯門站>屯市>屯公 4車
20-30分鐘1班

論兩間公司以機場為總站既對外路線既取態，係有優先次序。
NA=A>E>N
按：S和X不在討論範圍

所以兩間公司就算開新既機場對外線，趨勢都係A線。
屯門既情況，睇黎都係捱多幾年等屯赤開。