[問題]
研究各巴士路線大涌橋路右轉安景街（濱景花園）可行性
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一直以來果過位係不准右轉，但如果向運輸署申請只限巴士又可唔可行?
如果可以部分馬鞍山既巴士路線好似87d,89c就可以唔洗再經第一城先再上隧道，可以係果到u turn上石門交匯處去隧道。甚至重組巴士線時唔洗考慮為左要加快車程會飛左石門既問題 |
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呢個要睇巴士公司、運輸署等部門肯唔肯。
當然都要睇埋交通狀況和技術可唔可行。
大涌橋路右轉入安景街，應該要加多組交通燈先得，
影響埋現有的時間。
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LL3850
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個組燈依家可以同時放比東西兩個方向行
你拆得掂個車流處理再講 |
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右轉個條路仔再出返石門交匯處，點解會快得過行小瀝源路甚至直去沙田路？
淨係安景街個流量頂唔頂到咁多巴士駛入先？
87D上返石門交匯處仲行得遠過沙田路上，加上繁忙時間落大老山公路要同切出巴士專線車輛打交，唔見得會快左
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行大老山公路唔驚早繁陪塞？穩穩陣陣行返大涌橋路好過喎 |
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我諗有人未體驗過早繁大老山公路點樣塞車法
以為儘快上番大老山公路就一定係快過經第一城走 |
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以上回應，是否可行？是否合適？
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其實宜家係石門都塞. 塞完出石門, 又兜返上塞多次石門.....錯哂.
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以Google Map距離計算, 由濱景巴士站經沙田路去到水泉坳街對上係約2.5公里
兜安景街、經大老山公路同沙瀝公路去返同一終點, 距離係4公里以上 |
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