[報刊新聞]
新城擬加價12% 立法會要求降加幅
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本帖最後由 小早川優 於 2018-7-27 19:42 編輯
ahken 發表於 2018-7-26 11:11
1. 大字唔代表絕對正確, 你呢四個字同果啲咁嘅小小小人嘅論調冇分別, 如果你冇用大字我暫且唔會加分, 但而 ...
果個人覺得炮台山無人住嘛⋯⋯
其實炮台山交通不便眾人皆知，如果巴士線全部糖水道上橋都得，咁就唔該搞炮台山區巴士路線村巴化，同埋趁舊區重建搵地起新巴總，將所有天后路線拉晒過嚟，咁以後所有路線唔經炮台山都無咩影響啦。
（炮台山村巴線最好比非新城營辧商搞）
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懶公平
將290攞出黎招標
搞到南區cut出黎D車無法安置
再摺590等線
新巴全間公司要被縮減規模 |
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人地十年黎都冇加過價，但係呢十年黎勞動力成本上脹左幾多?
就算加足12%都好合理姐。
應該每年都要搞一次「公交機構票價調整大會」，
公交機構每年可因應營運成本上脹幅度，而決定加價幅度。
免得政棍恃勢凌人，商人利益得唔到保障。
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RobynnNKendyFan 發表於 2018-7-27 17:33
一大堆字係唔可以將歪理變道理.......
Agree，所以我放圖：
我唔係話要取消，但係至少喺咁嘅情況之下，依個時段係咪真係有必要繼續開12分鐘一班呢？ |
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RobynnNKendyFan 發表於 2018-7-27 17:28
得罪方丈嘅後果你明我明大家都明
P = Not P
有啲人係唔知點解永世都搞唔明P同Q嘅關係
Not P不等於Not Q
但有Q亦不一定等於有P
唔好對普通人要求咁高 |
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我間唔中會喺炮台山站一帶逛 
我都相信該帶唔會冇人住 
想暸解多啲的話歡迎舊 post |
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反青沙撐獅隧
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053h4 發表於 2018-7-27 21:19
數客好奇怪，2/18P 反方向其實都坐到6-7成，唔數人多方向？
都要我就到先得架.....
你當我真係全職去做咩 |
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Charon1999 發表於 2018-7-27 20:58
Agree，所以我放圖：
我唔係話要取消，但係至少喺咁嘅情況之下，依個時段係咪真係有必要繼續開12分鐘一 ...
一睇幅圖就露餡，結論係你係炮台山區嘅敵人及剋星。
此 case 已 closed。 |
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本帖最後由 Charon1999 於 2018-7-28 09:03 編輯
小早川優 發表於 2018-7-28 01:03
一睇幅圖就露餡，結論係你係炮台山區嘅敵人及剋星。
此 case 已 closed。
咁事實上炮台山係真係小人吖嘛，事實嘅嘢唔係你哋講多兩三次就可以改變到
我理得你係好鬼多人但係嗰個一齊坐地鐵，巴士上面冇人上落咪少人囉。
巴士公司唔會搵個人逐家逐戶問你坐咩車同埋有幾多人要坐車㗎OK？
BTW 開咁多分帳真係好咩
（690）
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