新城擬加價12% 立法會要求降加幅

053h4 發表於 2018-7-26 11:03
你自己睇下將南堆線幾多客，安達幾多客

214非繁你自己數出離條數都多過你的得80人的繁時線796P

So？
所以呢？
1. 214有幾堆客，796P得一堆單向客
2. 214嗰set係假日
3. 安達冇鐵點比？

214假日你自己數出離條數都多過你的得80人的繁時線796P？
796C假日同繁時你都可以自己數下多過得幾十人的垃圾線213D

Charon1999 發表於 2018-7-26 10:54
你可以搬。

正題：

1. 大字唔代表絕對正確, 你呢四個字同果啲咁嘅小小小人嘅論調冇分別, 如果你冇用大字我暫且唔會加分, 但而家係需要加10分(溫馨提示, 請你唔好忘記我們的約定...)


2. 係都要繼續剝削炮台山區嘅交通咁都冇辦法...咁我都係果句, 我地作為乘客(非巴士迷), 只係需要合理嘅服務, 咁而家我地得唔到合理嘅服務, 其實suppose要佢減價就真(請參考2015年因18號減到接近cut線而強逼18P減速果份banner: 慢到咁, 減價啦)

ahken 發表於 2018-7-26 11:11
1. 大字唔代表絕對正確, 你呢四個字同果啲咁嘅小小小人嘅論調冇分別, 如果你冇用大字我暫且唔會加分, 但而 ...

約定係雙方的
單方的叫妄想

完，唔再覆

053h4 發表於 2018-7-26 11:00
城巴近十年唔係靠南區西區基本盤搵錢。
係靠629,B3系,962/969撐起間公司

你岩,當年962/967/969 D車,好大部份都係南區調走

不過城巴盤數差左都係事實

頂得幾多次新鐵路都成問題

而城巴嚴格黎講都過左壓力測試

無左629,都仲有錢賺

要解決兩巴差異,唯一方法係城巴要交出賺錢線比新巴

053h4 發表於 2018-7-26 11:11
前面話非繁，原來假日唔係非繁
前面話新巴安達計錯數，因為將南少客，你自己証明左就想推翻咩

抽車？你唔係以為境外人豪宅盤需求好大掛？
053h4 發表於 2018-7-26 10:51來自手機

豪宅盤？
傻啦，天晉班hihi都係行出富康買餸、等AEON 95拆先買大堆野、Wellcome夜晚7點清貨搶特價肉
豪宅？FF自己住豪宅啫
Charon1999 發表於 2018-7-26 10:58

你自己睇下將南堆線幾多客，安達幾多客
053h4 發表於 2018-7-26 11:03

So？
所以呢？
1. 214有幾堆客，796P得一堆單向客
2. 214嗰set係假日
3. 安達冇鐵點比？

214假日你自己數出離條數都多過你的得80人的繁時線796P？
796C假日同繁時你都可以自己數下多過得幾十人的垃圾線213D
Charon1999 發表於 2018-7-26 11:07

我証明咗D咩？除咗天晉班hihi都係行出富康買餸、等AEON 95拆先買大堆野、Wellcome夜晚7點清貨搶特價肉....
BTW 214多人，但213D少人；796P(算)少人，但796X多人。
好公平喎

kay 發表於 2018-7-26 11:17
你岩,當年962/967/969 D車,好大部份都係南區調走

不過城巴盤數差左都係事實

但上面未必肯批
尤其本島以外嗰D