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Charon1999 發表於 2018-7-30 14:44 來自手機 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 Charon1999 於 2018-9-9 13:23 編輯

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Choi 發表於 2018-7-30 14:45 來自手機 | 顯示全部樓層
系咪會290/796系加班?
0q9w8e 發表於 2018-7-30 14:48 來自手機 | 顯示全部樓層
係坑口甚少見到超過5人...
poondriver 發表於 2018-7-30 15:13 | 顯示全部樓層

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0q9w8e 發表於 2018-7-30 14:48
係坑口甚少見到超過5人...

D人話頭兩班可以坐滿喎 定成個坑口每班都唔夠5個上車?
香港黃毛小子 發表於 2018-7-30 15:14 | 顯示全部樓層
本帖最後由 香港黃毛小子 於 2018-7-30 15:17 編輯

六號幹線-將藍隧道開通後,

692P改行該處,兼改變將軍澳區內走線,應該會好返少少。

不過未來仲有一個大挑戰,就係北港島綫—將軍澳綫延伸至添馬,與東涌綫接駁,

屆時690/692P將軍澳客源,應該會畀北港島綫掃清光。

前者可能勉強挽留到康翠客源,但會徹底淪為廢線。後者則徹底敗陣。
(如果690逆行上山,應該尚有一線生機。)

所以我一直都唔睇好「將軍澳—港島西」巴士線,

倒不如等六幹通車後,加強694作為接駁東隧角色,取代690/692P好過。

692P都係趁早取消好過。

0q9w8e 發表於 2018-7-30 15:27 來自手機 | 顯示全部樓層
poondriver 發表於 2018-7-30 15:13
D人話頭兩班可以坐滿喎 定成個坑口每班都唔夠5個上車?

我通常都係見到後兩班
 樓主| Charon1999 發表於 2018-7-30 15:44 來自手機 | 顯示全部樓層

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補充說明:今次係由新巴入紙
AVBWU291 發表於 2018-7-30 16:07 | 顯示全部樓層
Charon1999 發表於 2018-7-30 15:44
補充說明:今次係由新巴入紙

寧願加密796系都唔做692P?定係加密694?

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將軍澳係收視保證🫡 I mean 討論
0q9w8e 發表於 2018-7-30 16:16 來自手機 | 顯示全部樓層
AVBWU291 發表於 2018-7-30 16:07
寧願加密796系都唔做692P?定係加密694?

加798A/B算啦...
Ricky403 發表於 2018-7-30 17:19 來自手機 | 顯示全部樓層

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前排先話咩北角轉車焗暈人……區會睇怕好有保留
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