SB6206 發表於 2018-8-1 17:28
120連休只係將軍澳方向，返AWE先得90分鐘，呢下先攞命！
咁誇張!? 連一單行車時間都唔夠喎
但出奇地，博覽館開出嘅班次感覺普遍準時過將軍澳開，將軍澳成日都遲開 |
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有無可能將軍澳咁兜咁多交通燈,返唔切車?
博覽館咁多黃車,可以用E11,E21,E22 D車去救?
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黃公司啲所有E/A車機場/博覽館/東涌開車時間梗係準時過市區啦;因為就算失班都可以由站長互拉,但市區站頭因為無站長管理(只用電話控制),加上不少E/A系線經常行車時間不足,所以咪成日失班囉.
PS:如果唔想城巴E車經常失班(尤其係市區開出班次),長遠應該學長勝噤(即係於市區設站長專管專二部路線),令到班次出現過份飄忽.
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DC3938 發表於 2018-8-1 18:46
有無可能將軍澳咁兜咁多交通燈,返唔切車?
博覽館咁多黃車,可以用E11,E21,E22 D車去救?
...
一次過回應上面兩位
E22A燈位問題應該來回程都會發生，唔存在單向脫班問題
我估一來博覽館可以拉其他車，二來九龍區冇其他車，一定係嗰架車返返博覽館，所以脫班都要照踩
咁博覽館個站長都幾忙下...啲車長要記曬唔同E線嘅世界級走線...犀利 |
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SB6206 發表於 2018-8-1 17:28
120連休只係將軍澳方向，返AWE先得90分鐘，呢下先攞命！
咁嘅話都幾大鑊
基本上將軍澳站出去機場都用咗成80分鐘
我唔見得康盛花園落去只需要十分鐘...... |
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如果架車係返唔到總站，咁有冇站長都冇用
唔通藍田地鐵，愛民村有站長當值，就可以準時開車咩
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要改就應該執下路綫就真
E22A就Cut晒黃大仙至觀塘堆站啦
真係無陰公，最慘係厠所都無得去
遲下仲要整極品E23A先至勁，為求趕客不惜一切
東涌北去九龍城我心諗
E23青馬每車最多都係一兩個落車轉E21A
見過E11A天后司機拿著M記外賣上車
睇見都陰公
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舊果班車手同你死踩爛踩
上面班智障策劃部又淨係睇數字做人
睇到條數唔過鐘點會肯同你加時間丫
渣到最快圏速又點,玩死你自己班伙記咋
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史上空前最強大戰!
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E22A 俾 90 分返 AWE 之後都係接住 meal break tea break 或者返廠補油，
基本上唔會即刻做載客班次回程，就算過鐘都唔會影響班次。
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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樓主
