昨日(8月1日)於下午五時到尾站君滙港搭41a,到的時候送車尾，要等廿分鐘，但之後無法上車，該車用b9tl低載並頂閘，跟著又等15分鐘才能上車
問題
1.43C冇客仲可開咁密，為何不可分1車給41A
2.用低載車根本載不哂咁多人(還不知道前面站有冇人留後)
3.由此可見九巴對41A嘅重視程度
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41A成日都唔夠載，夜晚22:00旺角街市成日都上唔到車，旺角豉油街打後既站夾埋留後成60人都試過 |
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講真﹐旺角街市上唔到﹐倒不如行番出去坐44。
樓主的位置及奧運站附近﹐直接轉投鐵好過。
無謂浪費等41A的時間﹐好多時41A在這埋尾站都係難以登車﹐唔值得在尾站投資等車時間。
睇死九巴都係睇中尾站有代替路線及有對手﹐採半放棄態度。
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kei_hk 發表於 2018-8-2 14:04
講真﹐旺角街市上唔到﹐倒不如行番出去坐44。
樓主的位置及奧運站附近﹐直接轉投鐵好過。
41A有今天既客量，全靠九巴用心重組，以及議員們被巴士迷們成功點化。 |
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41A喺2014年改快嘅時候有冇減車？ |
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To infinity... and beyond
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前排星期日下午5點幾搭都可以頂閘返青衣..
有D時段根本可以加到12分鐘.. |
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本帖最後由 AL_29 於 2018-8-2 14:52 編輯
講開41A,試過有一日平日中午左近係奧運站等車,去到匯豐送左架紅蛋尾,正想爆粗之際見到後面有架空車跟尾,再之後坐到青衣警署落車唔夠五分鐘又有第三部....
但係睇番當日41A沿線又冇TA...
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樓主
