[問題]
798, 290 系列路線停站與客量一問
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客源唔同
一個主要做藍田山上, 跟住就直飛觀繞上大老山, 回程先係觀塘道停少量車站然後返藍田山上 (下午班次就相反)
一個來回都做秀茂坪、安達安泰、彩雲、彩虹
而今次將馬線正正就係行觀塘繞道同埋將軍澳隧道入將軍澳,
當88X已經收緊$10.2 既時候, 呢條將馬線比九巴攞到, 價錢一定會貴過$12
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本帖最後由 mtrA279-262 於 2018-8-18 16:55 編輯
88 係秀茂坪同安達安泰
88X 係藍田
而且大家行既走線都有出入 (一個出藍田後不停站直去大老山隧道, 一個仲要停彩雲彩虹)
點比?
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798 係大隧轉682 收$12
所以新巴做既話 有機會收$12
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mtrA279-262 發表於 2018-8-18 16:51
客源唔同
一個主要做藍田山上, 跟住就直飛觀繞上大老山, 回程先係觀塘道停少量車站然後返藍田山上 (下午 ...
講過好多次，當290都係98A+40嘅價錢，將鞍線就算係用98A+89D嘅價錢，其實都係10.8
有咁難明咩？？？？？ |
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mtrA279-262 發表於 2018-8-18 19:45
798 係大隧轉682 收$12
所以新巴做既話 有機會收$12
我反而覺得新巴會用平價搶線，收費應該會跟798
(但係冇bbi，所以已經知道結果係咩) |
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本帖最後由 mtrA279-262 於 2018-8-18 22:11 編輯
咁你又知唔知290點行, 將馬線點行
先唔好講條290A
290 行寶琳路, 寶達康盛有站, 彩雲彩虹都有站
你試下290 行將隧觀繞 睇下九巴仲會唔會收$10.7咁抵 (隔離98C 都係經寶琳路, 但係行觀繞都已經收緊$10.5)
如果係收轉乘價咁好既話 88X果堆一早應該回水啦 仲收$10.2
將馬線 一出大隧就直接經觀繞將隧直接到將軍澳, 沿途一個站都冇
點同
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本帖最後由 10598C 於 2018-8-18 22:24 編輯
mtrA279-262 發表於 2018-8-18 22:01
咁你又知唔知290點行, 將馬線點行
先唔好講條290A
290 行寶琳路, 寶達康盛有站, 彩雲彩虹都有站
難為你攞98C做例子，請問98C、98S/98D、98P/98A、98A特價錢有冇分別？？？？？
290都快過98A轉40，而且中段秀茂坪道、順利邨道、龍翔道更加係半直通特快，有冇收貴到？？？？？就算收貴一蚊，都去唔到12蚊囉
你仲問我知唔知將鞍點行？版友你真係得意
我仲知道而家班議員有傾緊行唔行山添囉 |
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本帖最後由 mtrA279-262 於 2018-8-18 22:58 編輯
你究竟知唔知半直通特快同特快路線收費模式係點
半直通係照行市區路但不停站, 但仍然受交通燈限制
特快路線主要行公路
龍翔道半直通特快係咪一個站都唔會停先??
仲有 98A係行山路, 將馬線係唔會行山路
兩者已經有分別啦好無
至於行山 即係經秀茂坪寶達 定唔知行新清既話
用88轉算啦 大大條88唔用走去用人地資源
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10598C 發表於 2018-8-18 22:23
難為你攞98C做例子，請問98C、98S/98D、98P/98A、98A特價錢有冇分別？？？？？
290都快過98A轉40，而且中 ...
其實當初新創建係安達臣同將荃係咪用新巴名義投？
除左bbi外，係咪因為入標價錢貴過九巴所以投唔到？ |
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