798, 290 系列路線停站與客量一問

岩岩星期日 (8月5) 坐290A 彩明出彩虹站
1740開，雖然冇塞車但最後要大約1836先去到彩虹站落車
雖然時間係耐，但沿途見上層由去到寶達差唔多坐滿上層
跟住秀明道落一批又上另一批
去到四順就落多過上，到過左白虹樓上層得番6成滿
做一單既流水客真係幾和味下

expertuser2004 發表於 2018-8-6 00:03
可以建議拆條新 290 系出黎, 由海濱(經葵涌村)跟 930 開落新都會, 最後交匯處走人, 完全地避開 290/290A/ ...

下繁開幾班 290P，經楊屋道（橫龍街工業區）、葵福路（嘉里晉升信興）、葵青劇院（新都會）
跟 290A 走線去 TKO，保證打爆

tonychow 發表於 2018-8-5 23:36
呢舖擺明陰死柴小。
如果將馬投標，基於大老山隧道轉乘優惠，九記肯定贏。
況且九記仲可以用低價搶線，反 ...

大老山轉車客798有 不過少量 而且取消招標運輸處不是第一次 如果新巴直接有一個優良方案可以更好

例如
馬鞍山繁時直入將工
將軍澳798走缐繁時石門＋科學園
798兩繁拆缐
基本上已經收貨 最多非繁798加班 682P延長服務時間

條招標缐咁極品 兜石門不如89P+MTR好過 勉強加非繁沒有用

andy92 發表於 2018-8-6 00:56
下繁開幾班 290P，經楊屋道（橫龍街工業區）、葵福路（嘉里晉升信興）、葵青劇院（新都會）
跟 290A 走線 ...

葵青劇院你想點跟290a走線？糸新都會兜一圈？

384047x 發表於 2018-8-6 02:33
葵青劇院你想點跟290a走線？糸新都會兜一圈？

劇院迴旋處U-TURN <<應該


我都同意果位CHING 講法, 晉昇嘉里果邊番工的人都唔少,
但巴士從來都忘記左果度, 劣小其實唔介意繁時入侵果度, 因為佢地都做唔切


其實貨櫃碼頭果邊都可以加2-3 班車做, 反正都會爆走番黃大仙
至於車從何來, 我個出發點係, 呢$10.7 唔塞車之餘, 兼且起碼坐滿90人先
呢1.5 小時的收益起碼有$1000,

根本九記咁多年都唔知點解唔做葵芳往東九龍特快呢條大水喉, 隔離既葵興就有4條全日線+40A
加一條繁時線經新都會/劇院唔係好難啫

我好簡單咁諗, 開條290C, 葵涌邨開跟930咁行, 已經夠繁時做

．KD．8283． 發表於 2018-8-6 00:16
岩岩星期日 (8月5) 坐290A 彩明出彩虹站
1740開，雖然冇塞車但最後要大約1836先去到彩虹站落車
雖然時間係 ...

彩明去彩虹都成粒鐘。

ricky 發表於 2018-8-6 09:45
彩明去彩虹都成粒鐘。

淨係將軍澳區內都四五個字,兜埋順秀差唔多.

ricky 發表於 2018-8-6 09:45
彩明去彩虹都成粒鐘。

尾車都閒閒地40分鐘（車手35分鐘最快）先出到彩虹
星期日日間多上落 成粒鐘真係唔奇
有次星期日2點彩明搭去黃大仙 用左65分鐘
沿途交通正常～

fly831 發表於 2018-8-6 09:34
根本九記咁多年都唔知點解唔做葵芳往東九龍特快呢條大水喉, 隔離既葵興就有4條全日線+40A
加一條繁時線經新 ...

同意，而家40及290系經葵涌道就當經葵芳，尤其係往九龍方向的「葵芳邨」巴士站，距離葵芳站同兩個大商場都幾遠，乘客寧願搭鐵。應該開繁時40及290往九龍特別班次，經興芳路，好似37號咁行。