係喎記錯左 以為W1係去觀塘嗰條
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匯民道(柯士甸站旁)主要俾人落車入高鐵站, 似機場客運大樓, 總站就好似機場地面運輸中心, 主要用來上客. |
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點解60x唔同63x一齊放,268x同69x一齊放?前者去屯轉,後者去欖隧?
最好95同 w2一齊放,比埋46入總站,w3同81一齊放,咁可以塞多條線/268x同69x分開,始終2線都密車 |
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其實要放埋46入去嘅話, 用停泊區一個車位就得.
46用短車/單層又疏車, 應該唔會好似40放麗城咁塞爆個站. |
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呢個擺法真係世界級
好心佢就唔好咁夾硬嚟啦
將啲多車嘅路線放入去九龍站嗰度,然後將九龍站幾條少人嘅線先好放入嚟。西九龍站個站又唔係大,大西北嗰3條線入到嚟都唔知夠唔夠位泊車....
尤其是講緊九龍站堆坑位嘅長度係可以夠兩條路線共用...... |
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63X同69X都唔係密車線,反而60X同268X就真係車線,依家咁樣放應該容易令班客分流。
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你有你可愛,我有我好笑。
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