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話說w1北行要兜去西隧廣場西面上橋，那個位置可以弄巴士站的嗎…？ |
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ArcheX LaX, 你咁做咪同你口中嘅獨裁者一樣咁冇道德囉！
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呢個建議可取, 不過柴小應該會寧願條線真係拉入柴小都唔想理其他地方......
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ArcheX LaX, 你咁做咪同你口中嘅獨裁者一樣咁冇道德囉！
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林士街天橋依家整緊路預備中灣繞，西行下繁會慢車但慢極都無理由慢過下路
至於東行好視乎交通情況，上下路各自都有機會塞死，唔攞住Google Map 真係講唔實
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連續兩日有W1過隧道撞到收費亭，好在夠密車唔太覺少咗班車 |
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miklcct 發表於 2018-9-28 00:04
呢幾日W1西行有無上林士街天橋？
今日坐完喺無
其實我覺得而家w1回車夠快
拉長而又吸唔倒合理數量嘅客
分分鐘玩死返自己
所以我就覺得加返到$9.3
再加停返西隧收費廣場
應該可以吸到客之餘又唔太拉長行車時間
更加可以吸到固定客源
就算西隧口比其他線收少$0.5甚至更多
都可以拉返靚少少條數 |
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slsso 發表於 2018-9-27 14:02
林士街天橋依家整緊路預備中灣繞，西行下繁會慢車但慢極都無理由慢過下路
至於東行好視乎交通情況，上下 ...
我就覺得應該比返司機決定行邊條路
非繁上路暢通又焗住行下路停燈真係.. |
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當日朝早上橋好順。現在放工會慢車, 但上了橋就應該好些。
尋晚塞車, 我見W1在金鐘開1848, 要1857先經過中環砵甸乍街。
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本帖最後由 8320SH3957 於 2018-10-5 13:51 編輯
早幾日中秋節放假啱啱去完佐敦 夜晚試坐一次W1返港島
25/9/2018
用車6580
2200 西力龍站 +7
2202 西九龍站上落客區 +7
->共14人過海
2214 怡和大廈 -5
2217 金鐘西 -9
我估可能關假期事 多人試坐高鐵(?) 夜晚都有小巴客量過海 開線頭幾日嚟講算係咁 夜晚大把過海線十幾廿個客就過海去港島啦 更何況W1直頭的士級走線都有差唔多量嘅客
btw carlo set錯八仔機分段連$1多_謝式BBI都冇
不過有少少失色就係行下路停燈位等好耐 假如日頭路面唔暢順仲衰 上繁陪9字頭塞 其實有冇人知點解唔可以上橋？
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