富豪上斜過丹尼士

小弟平時坐47x既3AD有得衝上去都唔見得好幾多，
一樣成日俾43x既富豪過頭，反而d 2+2 AD上得仲快，
有排成日搭中架HH9104，冇乜客時邊個人渣架車都可以跌到落一波
都唔知點解可以咁慢

原來搵3AD同AV比呀.....
咁就梗係唔駛比啦,AV雖然上斜係慢,
但要過3AD,簡直係易如反掌!!
而且仲要係HT牌既AV,呢批車上斜出
左名係AV中比較快既,要過3AD真係唔
難囉.

原帖由 William87A 於 2006-6-26 09:18 發表
最弊唔係所有HT牌既AV都落入城隧線呢......  
(個人意見,不喜勿插)  

而家比較兩款車咋嘛
唔明點解關城隧線事呢
屯門公路出現哩 d 既情況仲多

原帖由 shtsang 於 2006-6-26 02:26 發表
原來搵3AD同AV比呀.....
咁就梗係唔駛比啦,AV雖然上斜係慢,
但要過3AD,簡直係易如反掌!!
而且仲要係HT牌既AV,呢批車上斜出
左名係AV中比較快既,要過3AD真係唔
難囉.

但係果架 HT8912 而家係 87B 中最差果架

[ 本帖最後由 3ASV335 於 2006-6-26 12:13 編輯 ]

原帖由 3ASV335 於 2006-6-26 12:11 發表
HT8912係最差個一架?

下??唔係呀.HT牌比其他H牌AV差.....
我就唔係好信喇.不過點都好,呢架車
肯定係我最想哲既一架,因為架車既
出風口有得較,唔駛上左車都出汗呀.

原帖由 shtsang 於 2006-6-26 12:23 發表

下??唔係呀.HT牌比其他H牌AV差.....
我就唔係好信喇.不過點都好,呢架車
肯定係我最想哲既一洵鬲[車既
出風口有得較,唔駛上左車都出汗呀.

真架
掛牌司機係唔錯架
不過但係比較同期上牌既 HU7907 已經差幾皮
再比較埋 HG6971 就仲遠些少

原帖由 3ASV335 於 2006-6-26 12:41 發表
真架
掛牌司機係唔錯架
不過但係比較同期上牌既 HU7907 已經差幾皮
再比較埋 HG6971 就仲遠些少

呢幾架前961掛牌.....我就唔知點講喇
一d平路勁,一d平路差.不過成批掛牌上
斜既能力都唔會好得過HT牌.
同埋8912同7907掛43X既時候我都搭過.
我真係唔覺得8912係比7907慢囉.

原帖由 jackson_bus 於 2006-6-26 00:22 發表
以46X的3AD
落到二波低轉已經好好
如果唔好 就係一二波狂跳
成條46X 係ATR同EW龍最勁

第二
都係個句
唯一一條行全日的大圍城隧線
班次已經唔密
客量少 我的確唔覺
相反都幾好客
所以每班車都幾多人
有時前車快 後車慢
亦會令後車好多客好慢

都係個句
46X的司機係有心無力
46X的乘客只有辛苦

46X 果批 3AD 其實而家都進步左好多架喇，起碼以前係沙田上要用一波既
到而家已經可以 2 波中速甚至高轉上晒，行車時間唔會比同線其他車差
黎左唔係太耐既 HH9245 力水就暫時都仲係差 D，希望遲下會好 D 喇

班次就真係一時時喇，車既表現都唔係點影響到，反而司機既駕駛態度先係緊要
一係唔黎，一係就兩三班一齊黎，好似今個月既 KW8561 咁，兩更都係唔掂
就算部車幾好力水都無用，一樣俾人追返夠本

不過 46X 唔好做就錯唔晒既，非繁時去到美孚得 5 分鐘左右你抖，之後又踩過
所以班司機而家絕可能都踩快 D。講返 3AD，近呢排好幾部 3AD 掛牌都係 61 叔
做掛牌，果班「禽獸」真係唔睇得少，非繁時渣住部 G 牌龍追你兩班前車，
其中一部仲要係歐三 ATR，真係

原帖由 William87A 於 2006-6-26 17:24 發表
因為小弟引用的文章,其發表者說:「HT牌既AV,呢批車上斜出
左名係AV中比較快既.」離一離題:87B兄弟線87A所有掛牌AV都好差ga!所以好少出齊ga!

返正題:HT牌既AV同3AD用Voith D863.3,為何可以差天共地既?

好簡單, 四個字 : '人o既問題.'
即使有架靚o野, 俾個唔肯去o既
卡佬 '渣' 都冇用.

我坐過一次架 HT 牌o既 AV, 好
爽喎!

另 3AD 本身最初只得 235hp o既
馬力, 後來被調高到 270hp. 不
過佢地上斜唔夠力係咪因為副偈
裡面o既微型電腦截油裝置有關?

[ 本帖最後由 a396 於 2006-6-26 17:44 編輯 ]