249X延長至博康消息

何解往青衣方向唔行呈祥道，而繼續行青沙公路及西九龍公路？因為避呈祥道塞車位？

noname617 發表於 2018-11-9 20:50
同A41一樣行兩次正街走！為左停帝都酒店

睇上面張圖 無WO
博康方向跟足E42
青衣方向就連沙中都唔入 停大會堂

之前唔係話青葵公路落番龍翔道CUT幾條線上青沙危險所以行葵涌道咩
而家又改番上去

YY487 發表於 2018-11-9 21:32
其實行昂船洲大橋做觀景線有咩問題？

路程延長，耗油。

discoverer 發表於 2018-11-9 21:29
何解往青衣方向唔行呈祥道，而繼續行青沙公路及西九龍公路？因為避呈祥道塞車位？ ...

但係朝早三幹落呈祥道極塞佢就走去行.
呈祥道上三幹唔算塞佢就走去行遠路.
完全唔知定線推人想點.

早就應該行呈祥道沿大西北的車靠左行落青衣南橋，之前以為行葵青交匯處想方便貨櫃碼頭加設站點

明明係沙田方向塞燈

但就係沙田方向唔上三幹

m_rd08 發表於 2018-11-9 20:39
相關建議: https://www.districtcouncils.gov ... C/15919/37_2018.pdf

博康田園閣沙田大會堂/沙田市中心 ...

青衣方向唔入新城市﹐唔跟49X(青衣)擺埋一齊﹐分流唔到49X(甚至47X/48X轉車再返青衣)。

花多幾分鐘兜埋入新城市跟49X同站﹐客量應該會好一些。




至於沙田方向﹐進入青沙隧道﹐以前一直講的cut線問題﹐其實有無處理到?
(註 : 我平時無坐車經過﹐唔知現時路面標示係點﹐對巴士來講cut線有無難度)

另外有人講﹐其實都有塞車問題。
會唔會加番一條選擇性代替路﹐行番最初版本的路線﹐供司機在繁忙時間時自行選擇?

kei_hk 發表於 2018-11-10 12:17
青衣方向唔入新城市﹐唔跟49X(青衣)擺埋一齊﹐分流唔到49X(甚至47X/48X轉車再返青衣)。

花多幾分鐘兜埋 ...

而家249X都爆到要加班，冇必要擺新城市同49X分流