荃灣西站開出290A有得加班，290卻要脫班

14/9晚7點廿幾分在大河道等290返坑口，剛剛送車尾(慣常19:15荃灣西站開出)，平日慣常下班開19:30，但睇ETA下班卻要等到19:45，等到19:45 ETA話有車荃灣西站開出，但實情是假的，19:50 ETA又話有車荃灣西站開出，
今次真的等到19:55有車到站。反觀同時間290A班次正常又有加班，為持15分一班。上左車到下車回家在ETA不停觀察2線班次至尾班，
290班次一直脫班，部份班次25/30分一班，19:30-23:50應有14班，但實情只有11班。
反觀同時間290A 繼續10-15分一班有加班至22:40才回到正常20分一班，21:40-22:40更10分一班。睇ETA彩明開出290/290A班次卻又正常。

28/9我同樣約19:25在荃灣大河道站等候290往坑口，ETA顯示19:15有巴士由荃灣西站開出，下一班車會在19:30開出，
但最後ETA顯示延遲至19:38才由開出，我不斷睇ETA，往後班次開出時間為19:55/20:30，20:10被取消，再次脫班。
但根據ETA顯示同時段290A的班次為持15分鐘一班，比預定班次更密。

坐得290只是為了全程有位坐又一程過，論時間一早走去保鐵，現在車手快極60分鐘才到厚德村，
碌車要70-80分鐘。290A加班當然歡迎但令到290脫班就不能接受，290/290A同一堆掛牌，
既然290A可加班則290可為持正常班次，但是荃灣西站站長的班次安排很差勁。

九巴成日幫流水線加班.望下1A就知道

呢3個數目字老是常出現

290既客可以坐290A, 但290A既客唔一定可以坐290. 完

HY1012 發表於 2018-10-1 17:32
290既客可以坐290A, 但290A既客唔一定可以坐290. 完

這是事實，但不等如290便可大條道理脫班! 好一個歪理!

hz6751 發表於 2018-10-1 17:57
這是事實，但不等如290便可大條道理脫班! 好一個歪理!

我也同意師兄所言。
最近連續多個週末週日都有搭290。

290星期六日，黃昏時段兩個方向，經常開30至40分鐘一班車， 但290A同一時間可維持15至20分鐘一班。

以昨天為例，大約五點半前後，290兩邊方向都開緊半小時一班。 出荃灣方向，康盛已爆棚。 黃大仙留後給290A。

隔離有板友話要推行有車就上 見到290a/290都上啦 我今日就係咁 結果順天就見 慢左8分鐘 但總好過白企

依家290已經衰到咁，最衰果時係試過總站60分鐘先開到一班，
290呢家野，打過去運吉投訴，但結果好似都係得個吉
290A成日見都只係「開足」班次，而290果幾班真係唔見晒，離晒大譜，連加落290A都不如

第日290X全日，290肯定死梗.........
所以話極力反對290開唔足班次，仲要養多條走線更衰ge 290X全日
我寧願佢好地地維持day 1 果時290X只開一班真特快唔停調景嶺、寶達、安達、安泰，
好過依家d極品ge走線全日，仲要連累290同290A

hz6751 發表於 2018-10-1 17:57
這是事實，但不等如290便可大條道理脫班! 好一個歪理!

條線開左咁耐一直都係咁 總之回唔切車就一定係掉晒落A先
投訴過N次都係咁 都係話交通問題遲開 所以而家都睇開左 佢唔隔到30分先有一班都算數

咪次次上之前都醒水睇下ETA 冇車就當佢收皮照上A囉琴日又中過招 想坐30分開個班 25分行到西站見站頭有車諗住係佢  點知到40分都唔開就知又中伏

ETA所見，是日20:40時290彩明又開30分一班，290A正常