(W風波) W3因不經粉嶺遭北區交通關注組聲討運輸署走數

咩唔係有人話北區東鐵北上再在深圳北轉高鐵快過W3+高鐵?

groom1002 發表於 2018-10-6 14:57
咩唔係有人話北區東鐵北上再在深圳北轉高鐵快過W3+高鐵?

不嬲都係㗎啦
不過W3冇話只限高鐵客搭啊嘛
咪將佢變第二條270系同73系咁搭囉XD

groom1002 發表於 2018-10-6 14:57
咩唔係有人話北區東鐵北上再在深圳北轉高鐵快過W3+高鐵?

大家都假設左W3有朝一日可以脫離高鐵限定嘅定位，變270系
到時粉嶺同尖沙咀加站呼聲應該最高

不如叫九巴開多條叫W3a由粉嶺至西九啦！

jocosben 發表於 2018-10-6 14:22
我又點會未試過8,9點搭東鐵南下? 4/10, 我搭火車去沙田新城市中央廣場做野, 0920出閘見有部W3埋站, 車上 ...

我見夜晚沙田去上水就多人：上個星期日夜晚七點有十幾人喺沙田坐去上水

新同盟五隻字就係走數原因

GA6072 發表於 2018-10-6 22:12
新同盟五隻字就係走數原因

當無既時候你就話因爲要想唔益民主派，當成功爭取既時候你又可以話因爲民建聯劉天王，點講都無得輸

leungky0528 發表於 2018-10-6 17:11
大家都假設左W3有朝一日可以脫離高鐵限定嘅定位，變270系
到時粉嶺同尖沙咀加站呼聲應該最高 ...

真係變270系嘅唔係最應該加番青沙轉乘優惠先咩?

jocosben 發表於 2018-10-6 22:35
當無既時候你就話因爲要想唔益民主派，當成功爭取既時候你又可以話因爲民建聯劉天王，點講都無得輸 ...

正正導出而家所有時下關注北區既組織既精要

nopingping 發表於 2018-10-6 22:42
真係變270系嘅唔係最應該加番青沙轉乘優惠先咩?

係囉，所以依家W3仲係W3
檢討嗰啲，一定無咁快