[路線消息]
九巴936/936A消息(22/10起)
[複製鏈接]
|
以前夠話冇位
擺唔落 40P... 咁依家呢? 咪又係塞到多一條 936
從來有冇位都係有得佢講
油荃試下比城新投到
到時你要九巴開乜東九線都得
|
|
人一九,腦便殘
|
|
|
936我一直覺得唔會一直擺石圍角站頭直至出番去銅鑼灣
因為站頭本身有32同40P
到時應該會係類似74D情況, 差唔多時間就由另一發車總站連人帶車過去
|
|
以上回應,是否可行?是否合適?
|
|
|
Andrew999 發表於 2018-10-12 23:10
935全日擺石籬而家個位開20/30分一班應該唔難爆的........屋邨客加大連排道的工廠客搭夠 ...
架車無辦法拉去銅鑼灣係死罪 |
|
|
|
|
leo_ku 發表於 2018-10-13 14:29
紅小服務咁唔穩定, 收成廿幾蚊, 話唔夠紅小玩真係笑死人,
試過收工等半粒鐘都上唔到車,而家叫做好d有930x,但係去愉景,如果有就更係934快喇,仲洗鬼等紅小咩。 |
|
|
|
|
而家條 934 936 比我個感覺係,將原本 31M 32M 34M 36M 235M 出地鐵站轉鐵嘅客
upgrade 做 934 936 嘅 $18.0
不過係 936 條定線差,搞到上葵班人都唔想搭
呢排係唔同時間觀察 934 夜晚返荃灣嘅客量,檀島外尾嗰幾班都可以儲到十幾人等 934
呢到已經夠哂回本門檻
我覺得而家 934 真係要比多少少時間佢再儲下客
當年 373A 咪一樣比人笑佢無客過海,儲咗一輪而家變成 978 後,客量簡直幾級升
荃灣西嗰邊不斷有新樓發展緊,希望可以再帶動到 934 客量啦 ... |
|
|
|
|
當務之急 應該係諗方法拉返入銅鑼灣 同埋搞搞荃灣走線..
936 就真係睇老九 會唔會突然訓醒
題外話 今日4點幾係海安路見到部934 轉入麗城 車上起碼有10人 比起之前應該算好左
起碼唔係吉車遊街
|
|
|
|
|
leo_ku 發表於 2018-10-13 14:29
紅小服務咁唔穩定, 收成廿幾蚊, 話唔夠紅小玩真係笑死人,
講到咁唔吸引人哋一樣咁多客大排長龍. 真係笑死人啦咁都咁好客. 麗城獨市就算啦, 人哋連廿蚊分段既美孚四小龍有咁多競爭都搵到咁多客. |
|
|
|
|
HN745 發表於 2018-10-13 22:42
當務之急 應該係諗方法拉返入銅鑼灣 同埋搞搞荃灣走線..
936 就真係睇老九 會唔會突然訓醒
大家亦都好鍾意無視兩三年前已經諗唔到過運吉同區會辦法
而只可用936做嘅事實
目前最低限度可以做嘅應該係理順條走線 |
|
|
|
|
其實睇返乘車習慣
葵青區過海客多過荃灣區
948都只係做左一部份
936其實係有作為,不過比九巴搞親都有問題
如果荃灣區過海客多過葵青
其實唔應該會出現今日情況
930X本身都係環宇入晒伙就要開全日
以前大家話等D私樓入伙就有運行
但好似將軍澳南咁,多成堆樓但D線都無很大客量增長
反而新公屋有客量保證
以前就話瘦田無人耕,荃灣可以話係另類 |
|
合理行為不容無理干涉,後果自負
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|