[多圖] 日本升學鐵道見聞錄・2018 九月號

展示唔同舊Head mark

50000系設計稿





中央控制顯示板





其中一段架空電纜都係珍貴古物？

紀念車票等等

路軌重量展示

返到みさき公園站影下相（9000系）

佢一日唔係行好多班次

喺和歌山大学前站影

夠鐘到泉北ライナー開始行既時間，去返難波站影呢班用特急「サザン」用車行既班次（12000系），平時近難波站呢一端都係連結四卡一般車，所以貫通門無サザン既標誌



泉北高速鐵道7020系

鉄道むすめ特別塗裝，同泉北高速鐵道吉祥物一齊



喺新今宮站影夕陽時分既畫面

去神戸市營地下鐵名谷車輛基地既開放日"B-FREE"



好足料既Head mark

麻雀雖小既車庫





6000形模型

5000形模型

N比例模型場景

影相位

張紙詳細解說集電弓構造，可以zoom大睇

5000形集電弓，因為佢行既海岸線係採用綫性摩打牽引既迷你地下鐵，所以隧道可以造得特別細，用迷你版本既集電弓

綫性摩打



傳統摩打

5000形方向幕同車內LED板，可以隨便操作



有好多緊急用顯示

1000形方向幕

神戸市巴展示



迷你巴士試乘

好多Head mark

道岔詳解



電機信號技術詳解

工程車展示區，不過唔係架架都有牌說明













市營交通開業100周年記念塗裝既3000形擔任洗車體驗列車

車輛展示區就有1000同最新既6000形

新舊交替

車輛基地入面有神戸市電展覽館

800形

唔行得入去

700形，ロマンスカー（Romance Car）

好摩登既燈具，座椅仲可以翻背，好少有

「C車」91號

得返車頭既700形

方向幕

站牌

各種煞車部件

電機零件

路綫系統號碼牌

側面方向板，當年已經加入英文，果然國際化

市電廢除既時候就送去広島電鐵，喺広島退役之後就送番神戸保存既1103號

做得唔錯既模型場景

比車庫既職員控制道岔

1000形駕駛室模型

完場嗰陣擺出黎比人影

2000形

呢列3000形出黎洗車

完左開放日之後就去鶴橋站影下近鐵

9820系

左邊係兩卡增結用既9020系，右邊係座椅可以從長凳變2+2配搭既5820系

5800系

2600系

2410系

3200系

21000系，從大阪線轉軌入通去難波方向既奈良線

12200系



30000系