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樓主: cyc_yin

[日本] [多圖] 日本升學鐵道見聞錄・2018 九月號

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 樓主| 發表於 2018-11-12 15:00 | 顯示全部樓層

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1249系、2610系、22000系

23000系



阪神1000系

黃昏時段就增結到10卡

呢列車頭燈未換LED

轉去地底既大阪上本町站影50000系返大阪既班次,因為天色漸暗,所以靠月台燈光好過喺戶外影



班次安排好特別,特急之後兩分鐘就有差唔多咁快既快速急行 可能班特急係比想有位坐既人搭,好似近年風行既座席指定列車咁

日本鐵路新感覺 —— 私鐵王國

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 樓主| 發表於 2018-11-12 15:13 | 顯示全部樓層
原本想參加9月30號既隅田川貨物站開放日,就plan左前一日出發去東京然後住一晚酒店,不過出發前颱風已經逼近九州,同時官方宣布左室外車輛展示取消,所以就喺9月29號即日來回一下(驚無車返歸)

從京都坐頭班新幹線,轉車去到新宿之後就見到月台停左215系呢班「Holiday快速View山梨」,不過我就先搭去東小金井準備(雖然我既拍攝目標唔係呢班車)

E233系(有啲編成既LED方向幕唔洗超慢快門都影到)

喺中央線買少見少既E257系

215系終於黎到

拍攝目標就係呢班E655系「なごみ(和)」,平時佢做團體列車仲多過皇室列車「お召し列車」,呢班就係信州旅行團團體列車

一般人既團體列車當然唔會有天皇專卡E655-1係入面,所以就變成5卡



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 樓主| 發表於 2018-11-12 15:19 | 顯示全部樓層
之後趕去上野,搭常磐線去我孫子,啱啱好可以影當時掛上告別常磐線各駅停車head mark既209系1000番台

無乜人既常磐線E231系,因為呢班車就到尾站我孫子



同樣地呢列209系1000番台去到我孫子就返車庫









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 樓主| 發表於 2018-11-12 15:30 | 顯示全部樓層

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呢個站既名物就係弥生軒既巨大炸雞蕎麥麵



佢喺唔同月台都有,我就去少人啲既6號店

實際上麵質唔似平日食既蕎麥麵,不過炸雞就真係份量十足

E231系

縮到咁窄既種別欄位

當日神田站內既神田鐵道俱樂部last day,好多人



因為太多人排隊,所以就食head mark便當算數

甲斐路

每次都由班車相關地區既鐵道便當公司監製,今次係小淵沢站既丸政整佢拿手既雞肉菜式

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 樓主| 發表於 2018-11-12 15:40 | 顯示全部樓層
去御徒町站影雨中山手線,咁啱搭中呢列J-TREC新津事業所5000卡製造記念既E235系(クハE235-16)

E231系500番台



第一列E235系

旁邊係上野東京ライン(Line),所以京浜東北線月台全部位都方便去影(E231系)

襯山手線E231系500番台仲算多既時候就應該影多啲日常風景

從秋葉原站影既京浜東北線E233系

秋葉原站率先採用新設計指示牌



不過出口既資訊遠睇唔太顯眼

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 樓主| 發表於 2018-11-12 15:51 | 顯示全部樓層
東京站既經典構圖,呢班係少有往大月既中央特快,好在呢列用既LED方向幕唔易炒

喺市川塩浜影京葉線(E233系)

京葉線唯一一列既209系500番台

去到吉川美南站影武蔵野線(205系)





メルヘン顔(童話樣)



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 樓主| 發表於 2018-11-12 16:12 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 cyc_yin 於 2018-12-4 16:03 編輯

從中央・総武線轉過黎既E231系

直通去大宮站既しもうさ(下総)號

209系500番台

EH200形

EF64形

運油專列

由茶色白帶塗裝既EF64形牽引既信州カシオペア(仙后座號)紀行,沿途都吸引好多鐵路迷影,北千住站好多人一早就霸曬位。佢從上野出發之後經常磐線、武蔵野線入中央線。因為新松戸站有人墮軌,所以佢一直卡喺暫停行駛的常磐線度,入唔到武蔵野線(松戸站既人就可以襯佢停低既時候任影 )。黎到吉川美南既時候已經天黑,唯有靠月台燈光

車尾有人扮Iron Man同搞笑藝人ひょっこりはん,喺度揮手



九月號 完

十月號

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