【小道消息】屯馬綫可能分期通車(已公佈2020年2月14日通車)
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開頭想西鐵先去何文田站,點知個紅磡地底禍咗???? |
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其實背後可能隱含住紅磡站可能需要大執,甚至砍掉重練 |
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還有3c: 北角<->油麻地,不過不足1年便跳去4a: 油塘<->油麻地了
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首先要確保呢段沙中綫無黑材料先 |
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西鐵去何文田站有鬼用咩
九龍西去何文田有觀塘綫洗乜搭西鐵
所以我就唔信啦
接駁巴士我就唔信龜龜會咁擇心仁厚
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呢間公司作風離地,高層永遠都係到最後一刻先去plan
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本帖最後由 ArnoldC 於 2018-10-19 01:18 編輯
有人貼過,顧問公司估計,到2036年,屯馬線鳥溪沙 - 啟德之間,最繁忙係鑽石山 - 啟德一段,早繁每小時29,000人,需要每小時16班車。
啟德單月台調頭,應該應付到呢個班次,但係要 step back ,甚至一次過 step back 兩班車。
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馬鐵去到鑽石山,即係淨係分流到東鐵綫大圍>九龍塘一段仔乘客? |
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italk亞氏保加症討論者通病:魚蛋論、離地
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