hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入

 

Advertisement

 
(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區 (B23)巴士影片分享區 (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 

Advertisement

 

hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 熱門 香港巴士討論 (B2) 當局擬安排所有機場A線(市區/新界方向)改經順朗路 ...
開啟左側

[路線消息] 當局擬安排所有機場A線(市區/新界方向)改經順朗路

  [複製鏈接]
2076 發表於 2018-10-30 00:53 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



其實慈雲山係應該同東九線一齊搞,順便搞掂埋A22藍田站問題
A28 藍田站<->啟田<->樂華<->富山<->慈雲山<->龍翔道<->機場
沿途冇塞車位,比起A22好得多,開30分一班就可以抽走A22藍田站

愛民方面我覺得應該由改短的A22做,
A22 愛民<->何文田邨<->天光道<->馬頭圍<->佐敦<->西九龍站<->機場
客量加埋西九站,都應該可以KEEP 20-30分一班,愛民多一個唔駛入旺角的選擇

A23就啟德開,經土瓜灣下路,同黃埔,廣東道一齊做,塞車點最少之餘,沿途亦有大量酒店客,
A23 啟德<->富豪東方<->土瓜灣下路<->黃埔<->紅磡繞道<->廣東道<->機場
呢條線20-30分一班,同新A22一齊分左原A22的馬頭圍一帶

冇左廣東道,A20就可以縮去太子,甚至可以拉埋又一城/石峽尾玩
抗議962B重組
還我962全日服務
Charon1999 發表於 2018-10-30 18:50 來自手機 | 顯示全部樓層
其實經人工島入機場唔算話太過耐,最多係節省咗嘅行車時間同埋入站上落嘅時間打個和
對部分比較少人坐嘅A車,例如A12 A20 A26 A29P A33X A36 A47X A41P,入去人工島做多幾個客未必係一件壞事。
但係部分本身已經好多人,仲要再入去人工島就有啲問題。

其實可以另開Z11 Z21 Z37 Z41 Z43,照收A車相近嘅價但用B/E車行,甚至接駁埋一啲本身A做唔到的地方,試再開拓下啲客源
到時多人嘅話,影響近乎0,少人嘅話咪減班囉
053h4 發表於 2018-10-30 19:21 | 顯示全部樓層
本帖最後由 053h4 於 2018-10-30 19:26 編輯

港島A車應該大重組
A16赤柱-海洋公園-華富-置富-瑪麗醫院-港大-水街直入機場
A10修訂路線不經華富置富薄扶林,改經域多利道去西區
A12全日不經西營盤,加停北角炮台山告士打道
A11縮短去摩頓台跟5X鬼砵甸砟乍街返回原線
A17縮去跑馬地上,按RPP原線入機場

A16服務時間為入機場 6AM - 10:00PM,出市區為8:00-00:30, 30分鐘一班
出入機場多人時段同出入大橋時段不同,係互補不足
簽名被屏蔽
RyanPun 發表於 2018-10-30 19:57 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



Charon1999 發表於 2018-10-30 18:50
其實經人工島入機場唔算話太過耐,最多係節省咗嘅行車時間同埋入站上落嘅時間打個和
對部分比較少人坐嘅A ...

不過一日未到旅遊旺季所有嘢都只能夠視為理論。我唔反對機場線機場方向先兜口岸,不過我最擔心係旅遊旺季唔知邊度彈出嚟嘅外遊市民,特別係果啲平時少人坐但一到呢啲時間就坐滿人入機場嘅線,再加埋港珠澳新客源,唔夠載影響埋堆機場客就麻煩。
最愛的、城巴的、667的、一個傻佬
053h4 發表於 2018-10-30 20:06 來自手機 | 顯示全部樓層
RyanPun 發表於 2018-10-30 19:57
不過一日未到旅遊旺季,所有嘢都只能夠視為理論。我唔反對機場線機場方向先兜口 ...

有客咪加車。城巴年頭招標買28+15部12.8紅車

實際係互惠互利。
qunow 發表於 2018-10-30 20:08 來自手機 | 顯示全部樓層
053h4 發表於 2018-10-30 19:21
港島A車應該大重組
A16赤柱-海洋公園-華富-置富-瑪麗醫院-港大-水街直入機場
A10修訂路線不經華富置富薄扶 ...

A12再加停是想怎樣
053h4 發表於 2018-10-30 20:10 來自手機 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



qunow 發表於 2018-10-30 20:08
A12再加停是想怎樣

A12唔入西營盤會節省左時間
qunow 發表於 2018-10-30 20:14 來自手機 | 顯示全部樓層
053h4 發表於 2018-10-30 20:10
A12唔入西營盤會節省左時間

也就10分鐘左右吧  你這樣加停止不止加了十分鐘
053h4 發表於 2018-10-30 20:24 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 053h4 於 2018-10-30 20:30 編輯
qunow 發表於 2018-10-30 20:14
也就10分鐘左右吧  你這樣加停止不止加了十分鐘

咁樣加同糖水道上橋比肯定唔會多十分鐘。

重有北角原A11乘客變相頭站變尾站。
koneotis 發表於 2018-10-30 20:35 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



053h4 發表於 2018-10-30 20:24
咁樣加同糖水道上橋比肯定唔會多十分鐘。

重有北角原A11乘客變相頭站變尾站。 ...

我想講好多時中環入西隧
A11比A12快只不過唔夠5分鐘
如果A11中途唔順燈更加有可能打和...

當然可以直接由四幹入西隧
應該會比而家快約5分鐘
但經西環所需時間不會太多
絕對比入内告士打道所需時間少

入内告士打道塞一塞隨時無咗20分鐘
小西灣人真係多謝你
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2022-9-29 22:36

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表