運輸署對屯門54區巴士路線初步構思

唔招標又比人話九巴玩晒
招標到頭來都係九巴玩晒

其實大家都無奈

不過睇返最近招標情況
城巴其中既
12.8+雙輪椅+行李架都未必帶來好大優勢

PC2625 發表於 2018-10-27 00:45
希望畀柴小做, 一來大西北獨欠新巴蹤影, 二來港島區已被港鐵打到沒有肉食, 給一些甜頭可鼓勵它改善服務! ...

唔好搞屯門居民 60X 61X 260X 263呢啲屯轉獨家線54區冇會玩死佢地 你話過海比城巴就ok

PC2625 發表於 2018-10-27 00:45
希望畀柴小做, 一來大西北獨欠新巴蹤影, 二來港島區已被港鐵打到沒有肉食, 給一些甜頭可鼓勵它改善服務! ...

我都支持屯門可以試吓比其他公司試下做
反正九巴宜家只有元朗同良田尼2個場就得
睇吓其他地方一係cut 車。一係收車
屯門其他地方都做唔掂

PC2625 發表於 2018-10-27 00:45
希望畀柴小做, 一來大西北獨欠新巴蹤影, 二來港島區已被港鐵打到沒有肉食, 給一些甜頭可鼓勵它改善服務! ...

柴小做都應該唔會揾新巴？

Breadd18 發表於 2018-10-27 21:01
唔好搞屯門居民 60X 61X 260X 263呢啲屯轉獨家線54區冇會玩死佢地 你話過海比城巴就ok ...

根本招唔招，都係九巴架啫
除咗屯轉網絡
唔俾九巴做屯門就難以再大規模重組
即係又要大量跌配額落嚟
試諗諗如果個proposal係57M或66M是但一條駁長去54區加一架半架車
總好過加十幾架車嚟開新線同時攪唔到呢個小毒瘤

同時，你54區唔會多線
而且新城支援比起啟德或將南更弱
俾新城盞玩自己啫

士刁拔尼．奧 發表於 2018-10-27 22:18
根本招唔招，都係九巴架啫
除咗屯轉網絡
唔俾九巴做屯門就難以再大規模重組

駁長現有路線結果咪載空，啲客只會兆康地鐵站見。直接招一條新線用虎地直跑屯門公路先有用，無論九巴定城巴都好。

最好就招一條經紅橋、城隧去大埔、一條經紅橋、汀九橋去青衣、再加一條經新田公路去粉嶺同蓮塘口岸就得啦（呢條可以行多啲屯門地方）。

PC2625 發表於 2018-10-27 00:45
希望畀柴小做, 一來大西北獨欠新巴蹤影, 二來港島區已被港鐵打到沒有肉食, 給一些甜頭可鼓勵它改善服務! ...

新巴要專登運車入去大西北似乎唔太乎合成本效益
反而大西北有廠嘅城巴都可能仲有機會

士刁拔尼．奧 發表於 2018-10-27 22:18
根本招唔招，都係九巴架啫
除咗屯轉網絡
唔俾九巴做屯門就難以再大規模重組

唔係因為九巴成日脫班，有一年唔準入標咩？而家好多巴迷都咁講，唔知堅唔堅
不過b4b5b6冇一條龍運做，其實都有可信性

miklcct 發表於 2018-10-27 17:37
希望城巴可以做對外線，唔使下下去邊都逼58M（我住青山醫院附近）

你住青山醫院就青山醫院啦，咩青山醫院附近啫？唔想俾人知道你有精神病呀

384047x 發表於 2018-10-28 02:25
唔係因為九巴成日脫班，有一年唔準入標咩？而家好多巴迷都咁講，唔知堅唔堅
不過b4b5b6冇一條龍運做，其 ...

九巴一年唔準入標唔係淨係某d巴迷既意見咩？好似話因為九巴抽其他線車去招標線度。

另外龍運淨係入左B6，冇入其他2條。嶼巴仲要用24小時服務入標。龍運基本上冇可能嬴。