運輸署唔係有保鐵政策咩？點解234X成條同紅線重疊都無被整頓？

係想鼓勵乘客巴轉鐵，搭巴行高速公路，去到市區就搭鐵

miklcct 發表於 2018-10-29 20:45
係想鼓勵乘客巴轉鐵，搭巴行高速公路，去到市區就搭鐵

點解不索性一程過，去到市區就要搭鐵？

miklcct 發表於 2018-10-29 20:45
係想鼓勵乘客巴轉鐵，搭巴行高速公路，去到市區就搭鐵

唔好玩啦，有得一程過唔好？嫌轉車好玩？既然要轉鐵，做咩唔全程搭鐵？????

你鍾意轉嚟轉去啫，唔代表其他人都鍾意。出post前唔該諗下其他人感受！

Henrycheung0902 發表於 2018-10-29 21:07
唔好玩啦，有得一程過唔好？嫌轉車好玩？既然要轉鐵，做咩唔全程搭鐵？???? ...

因為巴士行高速快，地鐵喺市區快，所以搭巴士行高速，一到市區轉地鐵就最快。

miklcct 發表於 2018-10-29 22:05
因為巴士行高速快，地鐵喺市區快，所以搭巴士行高速，一到市區轉地鐵就最快。
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巴士行公路就一定快過鐵路?

睇下西鐵快過天水圍/元朗堆巴士線幾多先啦好冇?

miklcct 發表於 2018-10-29 22:05
因為巴士行高速快，地鐵喺市區快，所以搭巴士行高速，一到市區轉地鐵就最快。
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係市區行咩路？彌敦道？

香港黃毛小子 發表於 2018-10-29 22:16
巴士行公路就一定快過鐵路?

睇下西鐵快過天水圍/元朗堆巴士線幾多先啦好冇? ...

睇下港島條2X同8P快過條鐵幾多啦（天后至西灣河／柴灣，行高速飛咗好多個地鐵站，所以唔當同鐵重疊）

groom1002 發表於 2018-10-29 14:13
輕鐵+西鐵+東鐵
反問234X灣景有港鐵到嗎?

234X新界總站去美孚（呢段無鐵）佔條線幾少呀？！一半都唔夠呀！238X重誇張！

根本呢啲線應該縮返哂落去深水埗，234X縮短連30X重組拆條旺角特快，238X就減價當M線咁做算啦。
35A/36B同理，縮線放車俾35X/36X其一轉全日服務重好。

樓主舉的線有幾何空載？仲有果啲所謂重疊定義，跟本係夾硬嚟講。