[報刊新聞]
機場A巴擬先經大橋再往機場 運輸署將諮詢區會
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s3n370 發表於 2018-11-7 14:27
今時今日A線明明可以唔駛白兜，而家要飛機客同上班人士白白浪費時間。
唔係想話邊班客"尊貴"D，因為大橋口 ...
所以11月24日即使其他路線的建議撒回了，也會繼續對該8條路線進行相應改動
一個月時間以香港政府效率來說算是差不多吧 |
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qunow 發表於 2018-11-7 14:58
所以11月24日即使其他路線的建議撒回了，也會繼續對該8條路線進行相應改動
一個月時間以香港政府效率來說 ...
咁B5又有呢個效率？ |
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本帖最後由 s3n370 於 2018-11-7 18:48 編輯
053h4 發表於 2018-11-7 14:33
其實順朗路可以話係直路一條，真係唔知運吉有咩顧慮要班客出機場往市區方向"運吉"
有B5呢個先例，小弟就唔見得運輸署可以有乜顧慮啦。
況且呢件事上，機管局唔可能唔出手。
其實就算巴士公司訓練車長，唔係一日可以搞掂。
巴士公司當初大可申請順朗路做替代路線。
個別司機一訓練好就可以"因應交通情況改道"。
所以邊一方面出搞到咁遲都未行到新路，答案顯而易見 |
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s3n370 發表於 2018-11-7 15:19
咁B5又有呢個效率？
前面已經說過的東西請勿loop |
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而家係閣下矛盾百出無法自圓其說囉... 錯0既野loop黎有乜謂？
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也許一片海 會重返大洋 也許一片港 會再得芳香 風吹過 堅守這個
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咪KO佐囉...
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也許一片海 會重返大洋 也許一片港 會再得芳香 風吹過 堅守這個
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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