葵青區議會對巴士服務的要求

原帖由 Ketsu 於 2006-6-27 09:05 發表


未必
呢個例子可以參考42c同948
蹤然佢地都算係「環島遊」
亦有人嘈過想將佢地分拆
但佢地響青衣既客量都一樣咁可觀
所以49x上埋山係有得諗
至少轉車本身已經係問題
你都知有好多人係嫌轉車麻煩架啦...

42C 一程過同轉車時間相差唔多
948 主打青衣南
根本同 49X 係咪兜青衣南無關係

但事實上 , 青衣南越近南橋 , 搭出葵芳轉車
時間上比一程 49X 快好多

原帖由 lauthomas 於 2006-6-27 10:58 發表

我見有d由沙田來回長亨一帶0既人
寧願搭E42都唔轉車

E42 沙田到青衣 5 個字之內
其他無樣方法比得上

原帖由 Ketsu 於 2006-6-26 22:00 發表

呢個又要願聞其詳喇
或者我大膽作個假設啦
閣下會唔會係甚少過海
同埋經常出尖沙咀既呢？

對於閣下既諗法
我倍感疑惑...

與其青衣要特快出尖沙咀旺角
NR41 全日一定比分拆 42A 好

再者 , NR41 對過海客可以有一定吸引力

原帖由 Ketsu 於 2006-6-27 09:05 發表


未必
呢個例子可以參考42c同948
蹤然佢地都算係「環島遊」
亦有人嘈過想將佢地分拆
但佢地響青衣既客量都一樣咁可觀
所以49x上埋山係有得諗
至少轉車本身已經係問題
你都知有好多人係嫌轉車麻煩架啦...

如果講「環島遊」
43B,41,243M都係la.......
講真.......「環島遊」比「環(荃)灣遊」更快
睇下E42可以25分鐘由長亨去沙田
過橋到隧道都係15分鐘就知la

原帖由 ronaldlau 於 2006-6-26 19:35 發表

叫新巴 30 分鐘一班,
多人搭咪加班, 少人搭咪減番 law~

948 其實好似現在的 641 咁，延長服務時間就可以啦！

而家九巴做得咁差
其實係唔係應該比 新巴 , 城巴 等 巴士公司 入黎 荃葵青區 呢 ?

原帖由 AVD1 於 2006-6-27 14:41 發表
而家九巴做得咁差
其實係唔係應該比 新巴 , 城巴 等 巴士公司 入黎 荃葵青區 呢 ?

後兩者本身服務都不是太好。

反而可以考慮引入進智公交／馬亞木經營專利巴士，並且可以提供巴士互轉小巴之八達通轉乘優惠。

這個模式將是香港首創－－同一間公交公司同時經營巴士及專線小巴。

原帖由 kokchun 於 2006-6-27 13:50 發表

42C 一程過同轉車時間相差唔多
948 主打青衣南
根本同 49X 係咪兜青衣南無關係

但事實上 , 青衣南越近南橋 , 搭出葵芳轉車
時間上比一程 49X 快好多

42c：咁我寧願一程過喇
至少轉車後分分鐘冇位坐
948：我帶出既意思係「環島遊」
主要唔係同你齋講青衣南
仲有948係多青衣南既人搭
但其實除左長安總站
同比較空曠既青怡花園果個站之外
其他分站都有唔少人搭
同埋淨係做翠怡前既客
已經可以載滿一車客
49x：佢兜埋荃灣就梗係啦
我諗如果佢唔兜荃灣
佢玩埋環島遊都可能同出葵芳轉車差唔多

原帖由 kokchun 於 2006-6-27 13:50 發表

與其青衣要特快出尖沙咀旺角
NR41 全日一定比分拆 42A 好

再者 , NR41 對過海客可以有一定吸引力

上面都講過
948係多青衣南果邊既人搭
但都唔好忽落中部同東部
甚至北部既客
同埋我都想知NR41可以幾吸引過海客
(你唔係諗住話搭佢黎轉船呀話？
咁我唔好走去搭地鐵？)

另外朝早NR41就響涌美開既
山下既咪搭果堆NR45, 46, 47囉
朝早真係三個幾四個字就到尖咀架
但好衰唔衰
下晝呢三條線好似唔知得一班定兩班車
如果仲想搭村巴既
Miss左呢三條線都仲可以搭NR41既
服務時間耐d 架
但呢條線我發覺好多時都要等好耐先開車
(不過都好過企響度乾等41A既)
而且對山下人黎講
又係一條環島遊既路線...
咁我不如搭41A啦！

至於轉佢做全日係咪好過拆42A
我呢d 山下人就唔知喇
我就只係關心我地山下果條41A既o者...

原帖由 DK704_3N133 於 2006-6-27 13:59 發表

如果講「環島遊」
43B,41,243M都係la.......
講真.......「環島遊」比「環(荃)灣遊」更快
睇下E42可以25分鐘由長亨去沙田
過橋到隧道都係15分鐘就知la

唔好忘記喎
43B同243M係青衣區流水線黎喎
而41都係半條(返青衣)丫

[ 本帖最後由 Ketsu 於 2006-6-27 14:58 編輯 ]

原帖由 eric278 於 2006-6-27 14:45 發表

後兩者本身服務都不是太好。

反而可以考慮引入進智公交／馬亞木經營專利巴士，並且可以提供巴士互轉小巴之八達通轉乘優惠。

這個模式將是香港首創－－同一間公交公司同時經營巴士及專線小巴。

馬亞木?開創綠島亡命公交先河?

原帖由 FBI2 於 2006-6-27 14:56 發表


馬亞木?開創綠島亡命公交先河?

青衣的407小巴便是馬亞木營運。

原帖由 eric278 於 2006-6-27 15:12 發表

青衣的407小巴便是馬亞木營運。

唔怪得坐407仲快過坐跑車啦.

原帖由 Ketsu 於 2006-6-27 09:58 發表


有一點都幾奇怪
就係青衣有村巴去尖東
但我就未聽過話有村巴過海喎
唔知係我搵唔到
定係真係冇喇

如果真係冇既話
既然家陣咁多人叫948轉全日
咁點解d 村巴又唔黎分番一杯羹呢？

有.長亨及偉景花園都有村巴往灣仔..但星期一至六只得一班車,而且無提供灣仔返青衣服務