城巴 930X 提升服務消息

castanopsis 發表於 2018-11-14 01:03
我刨咗一次舊帖
原來以前我仲提出過一個好有趣既方案，就係海濱開跟49X出眾安街，然後跟290上公路
呢個方 ...

先唔計總站有冇位

我係有諗過如果灣景開，行青公之後右轉海興路(可以的話沿路設站)，左轉大涌道，過福來邨後右轉返出青公，咁做可能可以擦邊做埋西站附近乘客

再唔係想全部地方都食曬，就應該係屈入沙咀道，再經荃富街出青公，咁個服務範圍應該係最廣

10598C 發表於 2018-11-14 01:47
先唔計總站有冇位

我係有諗過如果灣景開，行青公之後右轉海興路(可以的話沿路設站)，左轉大涌道，過福來 ...

荃灣西站去東區要同西鐵轉紅隧線競爭，如果不直接去做而是放在大涌道的話恐怕沒多少人會特意步行過去乘坐。不如別繞過去

qunow 發表於 2018-11-13 21:58
除非西區或者西隧塞車否則中環灣仔繞道應該唔會點塞？

過去一年有上下繁用過西隧嘅人自己心中有數啦
當北角去中環碼頭官方都用10min計時，你哋堅持要拎18min打飛機我都冇辦法www
咪等全世界恥笑下D未行過西隧嘅地圖派囉 ٩(๑´0`๑)۶
繼續打啦，唔阻大家

10598C 發表於 2018-11-13 22:38
我冇話support佢得出嘅18分鐘
不過既然而家有ETA，乃至YouTube行車片段，要check其實唔難
——————— ...

88X暑假可以10min出到中環
結果用10min計咪全世界都炒車囉
一定係用最壞打算

Anyway 你堅持要拎18min打飛機我都冇辦法www

PS 架935都踩得OK快，之前坐930普遍都10-11min，入到西消防已經葵芳係15min後嘅事

Charon1999 發表於 2018-11-14 10:41
過去一年有上下繁用過西隧嘅人自己心中有數啦
當北角去中環碼頭官方都用10min計時，你哋堅持要拎18min ...

近期用過幾次西隧下繁又唔覺好塞…？
而且對於港島東居民來說的話上下繁方向也不同於西隧大部分使用者吧

Charon1999 發表於 2018-11-14 10:45
88X暑假可以10min出到中環
結果用10min計咪全世界都炒車囉
一定係用最壞打算

88X那明顯是打錯字…

Charon1999 發表於 2018-11-14 10:45
88X暑假可以10min出到中環
結果用10min計咪全世界都炒車囉
一定係用最壞打算

我已經搵一條塞車塞到嘔嘅片去做證，比一般行車時間多15分鐘，仲要行舊路唔係中灣繞，如果咁都唔叫做一個壞打算，我冇野好講

Charon1999 發表於 2018-11-14 10:41
過去一年有上下繁用過西隧嘅人自己心中有數啦
當北角去中環碼頭官方都用10min計時，你哋堅持要拎18min ...

我都話荃葵東區線唔一定要話快到搭鐵十幾二十分鐘先有客
淨係葵芳去北角，數站數
鐵路16個站，逼金鐘轉車；巴士2個站，高速直達
咁樣巴士都無優勢嘅，好多長途直達線死咗好耐

C兄提出嘅18分鐘，冇錯係值得商確，但加幾分鐘，講23、25或27分鐘，客就會走？
通咗繞道，亦可以肯定港島北岸交通會大幅改善
告士打道只要車流減少大約四分一，行車時間已經做得番十年前而家兩倍嘅水平，就算繼續行告士打道，時間都已減半，短起碼3-5分鐘
你可以話上繁西隧都塞車，但西隧嗰種塞，最多隧道口同後半見紅，根本唔係紅隧東隧可以比擬，要舒緩亦都好簡單
況且新東九東堆東隧線日日塞隧道，咪又係好多人搭
荃葵東區線情況一定比佢地好

兩繁雙向喺條線上面講真冇咩好擔心
比較可能要處理嘅問題係九城運區四個持份者要點協調，同埋非繁兩區有冇足夠消遣或通勤需求

castanopsis 發表於 2018-11-13 01:17
油荃最好唔好俾新城投到
否則未來重組麻煩到嘔

油荃我想綠公司中標