建議城巴大嶼山路線重組

#1
九龍A線（建議全部途經港珠澳大橋口岸，往市區方向經順朗路）

A20:縮短至愛民村，經界限街、長沙彎道
走線見圖6
班次：
往機場
0530-2230:20分鐘
往愛民
0715-0015:20分鐘
用車8架

A21:改經加士居道，不經尖沙咀
走線見圖7
班次：
往機場：
0530-0000:5-15分鐘
往紅磡
0545-0015:5-15分鐘

A22:縮短至慈雲山北，經彩虹道、馬頭圍道、佐敦
走線見圖1
班次：
往機場
0540-2000:20分鐘
2000-2330:30分鐘
往慈雲山
0600-1400:30分鐘
1400-0000:20分鐘
用車7-8架

A23:啟業-機場，經承啟道、土瓜灣下路、尖沙咀
走線見圖2（map有錯，應按280x出入公路）
收費$39
班次：
往機場
0530-2000:15分鐘
2000-2300:20分鐘
2330
往啟業：
0545-0000:15分鐘
用車12-14架

A26:油塘-機場，經碧雲道、秀明道、順安、振華道
走線見圖3
班次
往機場
0530-2130:60分鐘
往油塘：
0700-2300:60分鐘
2345
用車3輛（和A29P共用）

A29:調整班次，和A29X造成聯合班次
班次
往機場：
0515-1715:20分鐘
1715-2115:30分鐘
2115-2330:45分鐘
往寶琳
0630-0845:45分鐘
0845-1145:30分鐘
1145-0005:20分鐘
用車8輛

A29P：翠林-機場，經寶達總站、安秀路、順利
走線見圖4
班次：
往機場
0520-2120:60分鐘
往將軍澳：
0640-2340:60分鐘

A29X：康城-機場、經將軍澳南、藍田站、觀塘道
走線見圖5
收費$42
班次：
往機場：
0520-1700:20分鐘
1700-2130:30分鐘
往將軍澳：
1135-2355:20分鐘
用車8架

睇完啲圖我第一眼覺得：＂媽，我好亂呀＂

啲圖俾啲註腳啦唔該

十分認同樓主建議分拆油尖旺，以佐敦道/加士居道作分界的方式。
但我認為應該係A21分拆出A21X行紅磡-尖東-彌敦道-280X走線上公路，兩線各開10-15分鐘一班。
而你建議的新A23應取道海傍、廣東道上公路，咁路程會短過行彌敦道、佐敦道，車程合理D。
另外話分兩頭，你建議的新A線(A20,A23,etc)入港珠澳口岸嗎?
唔入的話，夠客開到全日20咩?

嘩，你條A29X咁世界級ge?! 康城先逆兜調景嶺、再入將中、再上尚德、再倒兜入藍田站?!
而A線兜港珠澳果個問題&A29回程太多站，用多一倍車+拆完線都係冇解決過!
將隧轉乘站開咗之後，出將隧轉E22A/A29隨時仲好(估計到時會有康城出將隧車)

A29P就仲世界級，同A26齊齊兜安秀道，然後再落順利兜多個圈先出彩雲?!
秀茂坪唔洗搭車loo?!!!!!!!!!!!!!!!!!
而安秀道要晒兩條線!!!!!!

仲有就係唔該睇吓RDP，RDP建議緊A23開慈雲山去機場、A29P拉入康城，
開A29P ge原因係因為隔離有A29所以人有我有，而A29出現係因為E22A當日加停將南，變相可以收貴將北維持特快。
而A29P同E22A價錢係差一大截，但速度上只差東涌/後勤區，
如果A29X同A29咁行，換言之兜港珠澳，turn-out只係堆客去翻E22A，
客量係唔會無啦啦bill出黎ga

A29同A29X同時大半日開全日?
車從何來?
客量支持得到?
當日A29加密至全日15-60分鐘一班，係因為加停觀塘，
而客量多至停觀塘而可以維持2線10分鐘梅花間竹一班?!!

ViviTse 發表於 2018-11-5 01:56
嘩，你條A29X咁世界級ge?! 康城先逆兜調景嶺、再入將中、再上尚德、再倒兜入藍田站?!
而A線兜港珠澳果個問 ...

A29+X 聯合10分鐘係配合A22縮短左

我建議A26唔經安秀道，改由A29P經，A26行秀明道、順安

至於A29X咁兜係補足返A29P原有將南同A22藍田站空位+觀塘道，先同A29做到20分鐘一班
另外RDP建議個A23太兜，慈雲山兜啟德承啟道同下路，比E23仲兜；咁A22九東比A29 x食左，咪縮左佢同A23分工

hon_son_wilson 發表於 2018-11-5 01:32
十分認同樓主建議分拆油尖旺，以佐敦道/加士居道作分界的方式。
但我認為應該係A21分拆出A21X行紅磡-尖東- ...

我呢度建議係所有A線都入口岸
往機場：青馬收費站>客運大樓>港珠澳大橋旅檢大樓>地面運輸中心
往九龍：地面運輸中心>港珠澳大橋總站>順朗路>青馬收費站

藍田站班次少咗，價錢貴咗，點buy你？
42C>A31又冇位坐

toby_tl10 發表於 2018-11-5 19:04
藍田站班次少咗，價錢貴咗，點buy你？
42C>A31又冇位坐

A29X可以補返藍田站$39分段，回程就我相信a29x同a22比，貴$3都ok

另外因應A22縮短，將A29/X來回票增加一種$55，但往機場方向只可在藍田之後上車；而原有$65照舊