【交通】巴士「假頂閘」問題

【交通】巴士「假頂閘」問題
https://bit.ly/2qvse9C

上層及車尾九折

我經常坐27/29M放學也是這樣（個個只搭2站），但現在有了上層剩餘座位數量顯示器後大家也走到上層坐（特別是搭乘27的MMC）
不過，考試日的27就是：迫車要競賽！（見過順消一站上95人）

需然話啲客唔合作盡量行入巴士,但巴士公司都經常收車,cut 班,又或者經常出現鬼班次,令到啲客都對巴士公司冇信心

好似電車咁尾門上頭門落 （笑）

講緊ATSE ??

不過ATSE 應該掉番轉...車內看似鬆動, 未頂閘都好易/甚至實質上已經違例超載。

如果ATSE 出現所謂 "假頂閘", 恐怕係有人唔知部車要特別留意其法定容許載客量。

外國某啲城市啲巴士唔分上落門，咩門都可以上落

假頂閘又行到12.8既線
多數都會UPGRADE去改善情況

今日搭290a有客上黎上層望住頭排第一個吉位都向下面人匯報冇位。。。。。 香港好多”騙徒” 我家姐試過搭車見下面要企 但企左半個鐘之後先發覺根本有位。 有時坐車 見住屯公隔離線既車明明有位但都企十幾人。。。

今日見到假頂嘅係新巴15........司徒拔道至灣仔，見對頭差不多3-5分鐘就一架上山，架架都頂閘，但係上層係有吉嘅