[其他]
週六早上大橋口岸 B6客量仍然比B5多
[複製鏈接]
|
|
點解城巴唔肯喺B5相關物料上標明這條線可以接駁港鐵？ |
|
|
|
|
|
|
|
|
冇用架, 班鄉下婆唔知欣澳係邊
跟本唔會上車
正如A43 咁, 條人龍排到幾長都好, 冇哂車都好, 夜半兩點都好
D 大陸人都係死等去上水既A43
搭去大埔既A47X 咪一樣轉到東鐵?
唔識就係唔識....
|
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 cfshk2008 於 2018-11-10 17:00 編輯
B5/B6 變左旅行團專車咁,巴士公司想你搭A車
唔會有人教你咁搭
|
|
|
|
|
|
|
|
|
B5同自己A綫爭客，根本係城巴眼中釘
不過畀對家投到又好似心有不甘咁所以咪含淚投綫囉
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
最簡單就係直接將條B6(同埋901)陰乾左佢，起碼陰乾左同東涌居民反方向嘅服務，用黎焗啲芝麻人搭B5或者A線出市區 |
|
|
趕客路上 理＿得你
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 kay 於 2018-11-10 20:12 編輯
呢個世界一定有TRADEOFF
想要直車但一日隨時過萬遊客入黎
定唔要直車但少返D遊客姐
不過如果配套做好D,東涌都係SUFFER
唔坐B6咪坐旅遊巴
到時東涌可能都無位泊車
政府當初唔肯比旅遊巴出出入入,開3條B加所有A入口岸
係有佢原因
香港有唔少陸客區
係會成堆旅遊巴係附近通街泊,除左人多仲多成堆車阻路
所以政府話想口岸有直車出市區商場,市區D區議員都唔贊成
根本香港人都唔鐘意太多陸客
|
|
|
合理行為不容無理干涉,後果自負
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
