[路線消息]
有區議員要求嶼巴取消假日收費及提供學生優惠
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本帖最後由 kitarolo 於 2018-11-12 02:29 編輯
我理解係「假日收費」
主導權應該在車費等級表
的香港法例第230條,而不是
在嶼巴? 以前未有陸路由市區
到大嶼山,如果純為假日遊客而
買太多巴士就變成平日閒置,但
自從有青馬大橋就有冠忠支援。
嶼南居民現時已有
常客回贈制度(?) 咁
只要改良或者加強一下
就可邁向每天收費統一
一周甚至更久才到嶼南一次
付較貴補助良心企業我自己
係接受到嘅。
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kitarolo 發表於 2018-11-12 02:20
我理解係「假日收費」
主導權應該在車費等級表
的香港法例第230條,而不是
最慘常客回贈制度冇記錯只適用於全程收費嘅乘客, 如果住貝澳塘福果啲受惠不大 |
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99MAN 發表於 2018-11-12 07:26
支持取消假日收費,但學生優惠過咗火位。
取消假日收費明顯財務上影響大過俾學生優惠啦 |
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當年嶼投到B2咪正正就係因為要用嚟補貼返離島區嘅巴士服務蝕錢嘅問題。
連嶼巴自己都係咁講的。
咁其實B2系賺錢咁多年,其實我都覺得取消假日收費都係好正常。 |
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你有你可愛,我有我好笑。
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可以考慮平日及假日劃一收費,差額由政府津貼。大嶼山現在是大灣區的重要景點之一,收取假日高額車費會妨礙地區經濟發展,但考慮到嶼巴的財政承擔能力,政府應作出車費資助。 |
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我意思係當柴小、老九、長勝都冇學生優惠時憑乜要嶼巴搞學生優惠?
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要求香港巴士服務全面採納新加坡巴士模式
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呢個真
嶼南市場近乎獨市
港鐵有學生優惠已久
除非好似276P呢類極端
例子,港鐵學生票仍貴過九巴。 |
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