[報刊新聞]
黃良柏:東涌B6巴士站秩序良好 毋須搬遷
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當個制度改唔好又無人肯改或者改到,流血係必然。你避得到一時,避唔到一世。
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不過鍋氣似乎係無良柏自己攞嚟,明明維持緊秩序突然大叫譚凱邦死開……純官就識做好多,起碼屯門人都冇怨城記
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從西九龍出發,看香港交通優劣
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本帖最後由 GU9338 於 2018-11-12 14:20 編輯
可憐搭開 S52 嘅俾人趕去對面,然後早繁咩 S1 38 S56 一齊落客搞到成個站塞到亂七八糟,早排搭仲試過亂到 R 波先走到,嚴重浪費時間 |
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城巴B3X一樣有人走去光復,城巴雖然曾經否認取消商場換領車票,但也懂得民情走向,其後取消商場換領車票做法(雖然今年重設,但只適用B3M)。
而且,城巴也把B3系列弄成四條路線服務屯門區,旅客歸旅客,居民歸居民,盡量避開市民與旅客爭巴士坐,變成議員要求加密B3/B3A班次及B3M行青山公路(富泰至何福堂)。
運輸署策劃巴士線去投標,通常實行一段時間也要更改路線迎合居民需要。
以嶼巴性格,B6一定不捨得放手,反而我估計嶼巴日後提出B6分拆B6M只行走東涌站至港珠澳,B6做滿東逸東至港珠澳。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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這一次港珠澳交通安排,城巴算幸運,B5成為政府呼籲的救命稻草,欣澳沒有民居,沒有怨氣。
我看一些網上討論,說屯門那邊少了旅客,可能分流去港珠澳。
2013年城巴在屯門區議會說過,B3X過了中秋國慶後客量會低一些,但到聖誕便出現高峯,不知道港珠澳會否影響B3X在長假期的生意了。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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