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樓主: FBI2

[路線消息] 九巴264R延長路線消息

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支持新創建全面收購九巴、龍運、嶼巴及港鐵巴士

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發表於 2018-11-18 10:24 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 99MAN 於 2018-11-18 10:26 編輯
  \+ [( U* v, q; `! `
4 U  V% z- ?, J% B, `不如直接全日264R(改名264K),減價至$15.1,取消265S,食埋265S所有用車去加班咪仲好。
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發表於 2018-11-18 10:38 來自手機 | 顯示全部樓層
巴士的膠 發表於 2018-11-18 00:31# |9 x/ W9 `4 Q% e
74A已經係社會責任綫,大埔去河東陰極都有一班死忠,又唔易取代,除非28K肯開分支做,否則都要留 ...

# i! X9 s, a& Y' P  ]轉車la, 留條74A煲醋? 連單層都唔爆的綫留來做咩?

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發表於 2018-11-18 19:49 | 顯示全部樓層
kmb71k 發表於 2018-11-17 23:20) ~8 x( J% S- y( R
大埔搭64K去錦上路站差唔多要40分鐘或以上
2 z% {" Q, L1 \; m7 o# q, J再轉西鐵去天水圍再轉輕鐵或K巴去天水圍更深入既地方
8 O' Y$ N' \* I" C6 R2 A4 b1 u$ |6 G應該都差 ...
: H1 K! ~( N: a8 V6 X5 j9 B
慢係上黎元朗->天富269D都可以搭成大半個鐘,除左天北外,梗係轉車好
2 [2 [2 v7 ~5 L, m. t$ i6 F) Z& J( ?; g5 S: @
我搭64K壞車等兩架都應該上到,264R壞車呢?唔減班另計5 o0 ?% Q8 {# {2 |6 O% N
強人所難,不可一不可再
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發表於 2018-11-18 19:51 | 顯示全部樓層

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leo_ku 發表於 2018-11-18 10:38" s. X  P5 R) Q; D8 p& G* g
轉車la, 留條74A煲醋? 連單層都唔爆的綫留來做咩?

! [3 ^, Z* q; A: M0 J你同班客講,佢哋又肯聽你支笛轉會嘅,咁咪無人有嘢講囉。
* t; _8 t  d; F1 @: ]0 C
簽名被屏蔽

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發表於 2018-11-18 19:58 | 顯示全部樓層
238X 發表於 2018-11-18 19:51/ {" f. h) f3 r6 K, v
你同班客講,佢哋又肯聽你支笛轉會嘅,咁咪無人有嘢講囉。
: i7 R# {4 g3 O( c7 p+ i
個獨市位連車都無得轉喎,點解決?  o1 g8 G, j$ ~4 p) L5 O
進智公交

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發表於 2018-11-18 20:50 | 顯示全部樓層
leo_ku 發表於 2018-11-18 10:38
! C& S# {$ o! u% k$ N- Z轉車la, 留條74A煲醋? 連單層都唔爆的綫留來做咩?
8 }) }4 V9 C5 B8 m6 B: M# Y) [( }: K
大部份太和人都唔太想要條廢線74A2 ^$ U7 i% G2 E+ r: L6 }, M4 o
自太和有74D後
* }) t: \. h# C7 I" o74A於太和地位更低
5 n& |0 Q5 o3 C) |5 o) {( I/ N( U# E5 u0 h" [
$ V0 L, }/ y& X8 q
以上回應,是否可行?是否合適?

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發表於 2018-11-18 20:55 | 顯示全部樓層

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巴士的膠 發表於 2018-11-18 00:31: S6 C1 r8 K" B# w( @5 J. Q
74A已經係社會責任綫,大埔去河東陰極都有一班死忠,又唔易取代,除非28K肯開分支做,否則都要留 ...
; ]- D. W- G' @
間中搭下74A都唔太覺得富豪麗豪會有人專登等搭佢/ g) k* d: C! V& ]: |1 ?+ B; G
以上回應,是否可行?是否合適?

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發表於 2018-11-18 20:55 | 顯示全部樓層
EH2674 發表於 2018-11-18 19:49* h/ G2 r* G  x3 ?, L% S
慢係上黎元朗->天富269D都可以搭成大半個鐘,除左天北外,梗係轉車好- F7 S+ j3 ^; g

4 b7 i# j3 h) k, l我搭64K壞車等兩架都應該上到,264 ...
) ]7 `/ w$ b( y" K6 q
其實唔少大埔人都唔太鐘意搭64K入元朗囉, j7 |0 ]$ Q4 |, j9 |) C6 F0 k
因為車程長又慢
' S' m( {- \; G! v3 W9 ~* U2 r8 Y' T+ ~4 l
如果時間就得到既
. b/ `# ]. |4 h. s佢地寧願俾貴啲搭行高速公路既264R都唔太想搭九曲十三彎既64K
: r1 ]7 Y2 K; `5 Y) h) [6 c% a
+ |$ U$ G* @( _+ i: j/ _& J, Q2 C/ t+ A# K
以上回應,是否可行?是否合適?
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發表於 2018-11-18 22:44 | 顯示全部樓層
kmb71k 發表於 2018-11-18 20:55# r! W# K) }, v& f
間中搭下74A都唔太覺得富豪麗豪會有人專登等搭佢
+ H6 ~% t( u* [  T" M: o6 C
74A太和去九龍灣Megabox, 平日下午坐過一次, 75分鐘搞定。最多人用係埔公<>麗豪的學生客。

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N170 常客

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發表於 2018-11-18 23:20 | 顯示全部樓層

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99MAN 發表於 2018-11-18 10:24
$ @+ f% W: {: t/ I" X6 {不如直接全日264R(改名264K),減價至$15.1,取消265S,食埋265S所有用車去加班咪仲好。 ...

9 ~. a% h+ l# |9 H8 @講真,我就唔建議拉埋 265S 落水啦
+ Y& c4 D6 Z9 o大埔同天水圍本來有條快線 265S 唔經元朗入天水圍
8 P1 ]- F0 {% d而家就變成 264R 仲要慢兜元朗,先入天北先返到去天南: b9 V5 z6 n' v2 V: i
我相信兩區都會反對
% U0 V! U1 H) I; }1 V) d
+ j. [( e' ]: [7 F  |- S" L264R 全日無問題,但我覺得朗天路起入天水圍只可以採用 276A 或 276B 走線/ D- t- P) T; `
而家咁樣行始終太兜啦,用既時間都太多...
& Y! S# ~! b& ^* ^3 @/ S) D6 N仲未計天水圍停燈既時間,咁搞法加上又唔加車減班好易趕走晒元朗原先班客; L# u& ^, U+ Y7 R4 k  Y
但為何一畢業才知 一世我也要考試
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