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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (F) Fantasy Zone / Fun享區 交通路線建議(F1) 建議重組西九龍站一帶巴士服務
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建議重組西九龍站一帶巴士服務

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miklcct 發表於 2018-11-23 20:44 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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雖然高鐵西九龍站直接連接地鐵,但其連接的線路對於前往市區大部分地方卻極為不便。我建議重組整個西九龍站及渡船角的巴士服務,以方便大部分市區乘客來往高鐵站,詳情如下:

建議2E線往白田繞經「西九龍站上落客區」,往九龍城碼頭取消「甘肅街」及「渡船街」兩站,增設「油麻地警署」、「西九龍站」及「佐敦道」三站。


建議8、11、203E往九龍站增設「佐敦道」一站,由九龍站開出改行雅翔道(北行)及佐敦道(東行)並增設「佐敦道」一站以方便乘客轉乘高鐵。

建議36B線改道為高鐵接駁特快路線,以方便葵涌至深水埗乘客接駁高鐵:
往西九龍站過「基隆街」後只停「通州街公園」後直接經連翔道前往「西九龍站上落客區」然後返回「西九龍站」,回程由「西九龍站」開出繞經「西九龍站上落客區」後直接經連翔道前往「南昌邨」、「深水埗警署」後經長沙灣道(停原36A沿途各站)到長沙灣,然後返回原有路線。與此同時,31B往石籬方向改經青山道,36A取消,32改行葵涌道,35X改為全日服務,回程改行大埔道及呈祥道返回青山上路35A原有路線。

建議46線改道為高鐵接駁特快路線,以方便荔景至深水埗乘客接駁高鐵:
往西九龍站過「基隆街」後只停「通州街公園」後直接經連翔道前往「西九龍站上落客區」然後返回「西九龍站」,回程由「西九龍站」開出繞經「西九龍站上落客區」後直接經連翔道前往「南昌邨」,然後返回原有路線,來回不再途經旺角至佐敦。原有服務以42及45增設車海BBI取代。

建議60X線縮短至旺角(柏景灣),過太子後改經「西洋菜南街」、「旺角街市」、「銘基書院」、「海富苑」然後返回總站,回程開出後經「銘基書院」、「新填地街」、「弼街」後返回原有路線。來回不再途經油麻地及佐敦,並略為削減班次供63X線加強服務。

建議68X線總站遷回西九龍站(與268X線共用站位),往西九龍站過「銘基書院」後加停「帝柏海灣」,然後經連翔道直接前往「西九龍站」。回程則由「西九龍站」開車後,不停站經渡船街直到塘尾道「旺角消防局」增設一站(取代原有「塘尾道」站),然後返回原有路線。原有於大角咀服務則由265B取代。

建議開辦繁忙時間特別路線287P,來往水泉澳及西九龍站。上午班次由水泉澳跟正線過青沙公路之後,停靠「中匯街」、「奧運站」、「海富苑」、「富榮花園」、「油麻地警署」,並以「西九龍站上落客區」為終點站;下午班次為循環線,由水泉澳總站按原有路線過青沙公路後,直接轉往「西九龍站」總站,停「富榮花園」後進入「旺角(柏景灣)」,然後按原有287X線返回水泉澳。於287P下午班次服務期間,287X線往水泉澳於銘基書院後不停站經櫻桃街隧道前往連翔道。

建議914線改經全條海泓道,不經渡船街。往天后站取消「甘肅街」及「渡船街」兩站,增設「油麻地警署」、「西九龍站上落客區」及「佐敦道」三站;往海麗邨方向維持不變。另外於有需要時(如黃金周、春運等時期)增設來往天后站及西九龍站短途班次。

建議W1線港島路段改為西九龍站來往筲箕灣,來回設站及收費如下:

往小西灣:
$10.5
1 西九龍站
2 西九龍站上落客區(設西隧口轉乘優惠)
3 西區海底隧道收費廣場
$6.2
4 金鐘站
5 入境事務大樓
6 銅鑼灣避風塘
$4.0
7 琴行街(渣華道)
8 太古城中心
9 筲箕灣

往西九龍站:
$10.5
1 筲箕灣
2 太古城中心
3 琴行街
$9.8
4 景隆街
5 舊灣仔警署
$8.9
6 皇后像廣場
$5.7
7 西區海底隧道收費廣場
8 西九龍站上落客區
9 西九龍站
進智公交
ATENU135 發表於 2018-11-23 21:44 | 顯示全部樓層
明顯玩野,多個建議難以實行,犯了版規
kmb71k 發表於 2018-11-23 23:15 | 顯示全部樓層
36B 46 914飛晒啲客倉位
同整死佢地冇乜分別

以上回應,是否可行?是否合適?
 樓主| miklcct 發表於 2018-11-24 18:40 | 顯示全部樓層

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kmb71k 發表於 2018-11-23 23:15
36B 46 914飛晒啲客倉位
同整死佢地冇乜分別

36B 46飛咗嘅位全部都係本身由新界已經有排搭先到嘅位,衰啲講句長沙灣落車轉地鐵重快過喺部車上面慢慢碌,不如飛咗去方便深水埗特快去高鐵站重好,同其它線鬥快實贏。

914只係飛咗渡船角兩個站,但佐敦道(970個位)補返個站已經補到位啦。
進智公交
 樓主| miklcct 發表於 2018-11-24 18:42 | 顯示全部樓層
ATENU135 發表於 2018-11-23 21:44
明顯玩野,多個建議難以實行,犯了版規

成份嘢都係認真架,搞得嘅線本身已經有唔少問題。36B就又長又臭,46就少人搭,W1就載空,287X就繁忙時間頂閘。
進智公交
ATENU135 發表於 2018-11-24 18:44 | 顯示全部樓層
miklcct 發表於 2018-11-24 18:42
成份嘢都係認真架,搞得嘅線本身已經有唔少問題。36B就又長又臭,46就少人搭,W1就載空,287X就繁忙時間 ...

唔覺lo,36B呢part一定要36X全日
 樓主| miklcct 發表於 2018-11-24 20:17 | 顯示全部樓層

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ATENU135 發表於 2018-11-24 18:44
唔覺lo,36B呢part一定要36X全日

我咪寫咗35X全日
進智公交
ATENU135 發表於 2018-11-24 20:21 | 顯示全部樓層

36X?
 樓主| miklcct 發表於 2018-11-24 20:22 | 顯示全部樓層

35X同36X咁重疊(最主要分別係大埔道 vs 西九龍走廊),有35X都夠,最多拉埋上梨木樹。
進智公交
ATENU877 發表於 2018-11-25 09:09 來自手機 | 顯示全部樓層

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求元朗兩大線都前往高鐵站的目的
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