話說ADL砌過成千部三軸雙層 (i.e. E500/MMC),點解TfL今次唔搵佢? |
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我是一部小小MMC~~~~
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有機會係ADL最近忙於應付香港訂單,加上最近佢又得到柏林BVG 400幾部13.7米三門雙梯長車訂單,工廠負荷暫時未能應付倫敦的三軸車訂單
不過我認為LT這種運輸機構一向較看重ADL和Volvo這兩個牌子,今次買BCI車可能純粹只係買幾部用作測試,最後決定批量引進三軸車時應該都會搵返ADL或Volvo尼兩間大廠
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連埋運費都平得過ADL?
不過咁,如果佢見到奧克蘭批BCI搞成點,再對比埋當地啲E500
應該呢部都係可一不可再...
(定係不可一不可再? )
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康城、啟德、皇后、屯門,冇一個唔係錯誤
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TfL現時新車要求行混能,有理由懷疑是E500H技術未完善(眼見香港那幾部樣版車表現似乎不太理想)而改買BCI。
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We're part of The Go-Ahead Group
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中國樣真係同英倫風格格不入,BYD裝ADL身靚仔咗幾多? |
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