九巴8P客量報告

浸大小晴 發表於 2018-12-22 23:46
8A,8P本身已經唔算係賺錢線架啦, 塞車嚴重, 有多線小巴爭客, 係就係無咩轉車優惠, 可以剩袋囉D收入
...

8A你咁講都仲勉強可以
但8P點塞車嚴重同點做轉車，真係想你講詳細啲

浸大小晴 發表於 2018-12-22 23:46
8A,8P本身已經唔算係賺錢線架啦, 塞車嚴重, 有多線小巴爭客, 係就係無咩轉車優惠, 可以剩袋囉D收入
...

邊條小巴爭8P客? 8P 邊個位塞車嚴重?

JCTK 發表於 2018-12-23 14:32
邊條小巴爭8P客? 8P 邊個位塞車嚴重?

8P 永安廣場去文化中心可以塞三個字；文化中心到尖沙咀碼頭唔生性又十分鐘，尖沙咀碼頭上客可以上十分鐘，上完客又塞總站出口，過1881又塞彌敦道支燈。咁都唔嚴重？

另外呢個世界尖碼上車唔一定係搭完天星，仲有班尖沙咀客，包括海港城。班客有腳行，可以搭6/6X，唔係事必要去尖碼等8P。事實上，對海濱南岸、黃埔九期班客黎講，行去搭6X又係行，8P落車又係行，但6X至少行梳士巴利道隧道，仍有唔少吸引力。

AV115 發表於 2018-12-23 14:48
8P 永安廣場去文化中心可以塞三個字；文化中心到尖沙咀碼頭唔生性又十分鐘，尖沙咀碼頭上客可以上十分鐘 ...

咁九巴個ETA真係呃得人透啦
繁時咁都無搞到三四班齊齊行車受阻
同推到人上嚟Po時間過長投訴
肯定係同你身處於不同時空

#曲

eric278 發表於 2018-12-18 10:23
甚至可以考慮將8P拉去啟德啟晴邨（延長路段經紅磡道、庇利街、土瓜灣道、承啟道、沐安街、德朗邨及啟晴邨） ...

其實已經有幾個組合做緊尖咀/黃埔 - 啟德:

1a) 尖東 - 啟德: 13X/213X/224X, 不過塞車都幾嚴重, 尖東走車衝番出九公隨時都撞得番

1b)

尖東 - 啟德: 紅隧口上特車密過正線的獨營108, 九巴想你南行都咁搭添

2) 尖咀 - 啟德: 13X/213X/224X 定線直接丶車程可觀丶九龍公園條龍成日屈番入海防道


3) 黃埔 - 啟德: 定點可靠的5D已經完全滿足到需要


所以拉8P入去, 其實無咩作為, 極其量尖碼果邊去啟德可以行少D路而已, 亦都唔好期望會有轉船客, 因為對岸有行海皮兼班班坐滿的641贈慶