HM3044 發表於 2018-12-21 20:06
因為告士打道維園轉唔到去摩頓台
要兜天后調頭入銅鑼灣道先去到摩頓台 |
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而家930X完全唔經灣仔，已經數唔到灣仔客。銅鑼灣客亦都兜走埋，亦都唔會比你數到。
睇下6月嗰個統計，港澳碼頭一站落17個，可想而之幾多客即刻落地底？！西隧口去入境處成20分鐘，967X就只係5分鐘嘅事，呢下已經趕咗唔少客。去到7月，港澳碼頭落7個，金鐘站落10個，金鐘站係轉南區車嘅地方，但係入境處一樣可以轉70同260。尤其係週六，相信倒咗呢26個客去唔使轉車嘅荃灣線都唔太可惜，只要入境處後改行灣仔內街，再加因為真特快而唔想再碌鐵轉車嘅客，執多超過26個就已經足夠。
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進智公交
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任何時候930X銅鑼灣比份係偏少
PS:今日1030 930X都幾好客，坐到大半滿
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而家要碌上中環金鐘，銅鑼灣客鬼搭呀？港澳碼頭落地底，甚至（近西鐵站嘅話）西鐵轉隧巴好過啦。
而家全西隧一條全日銅鑼灣特快都無，得繁忙時間幾班967X、969P同969X，根本無現有數據可以合理推算。
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進智公交
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就係有銅鑼灣客搭你吹咩
況且市中心去銅鑼灣快過搭鐵
已經夠吸客
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miklcct 發表於 2018-12-21 21:27
而家要碌上中環金鐘，銅鑼灣客鬼搭呀？港澳碼頭落地底，甚至（近西鐵站嘅話）西鐵轉隧巴好過啦。
而家全 ...
點解冇銅鑼灣特快，係因為冇呢個需求存在，又或者需求太細唔值得去浪費資源，而唔係因為巴士公司懶得提供
哥布林你醒未 |
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死囉
我日日都見到好多客搭968由銅鑼灣經灣仔金鐘中上環過海
唔通我撞鬼？
仲有既係
有一程車就梗係一程車過啦
搭鐵再上番路面轉搭番巴士真係貪過癮咩
咁樣等車轉車時間已經喺番度啦
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以上回應，是否可行？是否合適？
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miklcct 發表於 2018-12-21 21:27
而家要碌上中環金鐘，銅鑼灣客鬼搭呀？港澳碼頭落地底，甚至（近西鐵站嘅話）西鐵轉隧巴好過啦。
而家全 ...
當967X,969X開得嗰3-4班車又無留後問題，969P加埋天慈,天耀及金鐘特快先至可以同969B有相同班次密度就知繁時灣銅根本比例上無咁多人…………
非繁同假日兜中環亦唔見得太慢
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