原帖由 89B 於 2006-6-28 20:07 發表
"......隨兩鐵合併，九鐵會將翻新車站的資料及金額等，向合併後公司交代。...."
....好一個我請客,你找數 
交代不代表要地鐵找數
資金仍是九鐵的資金 |
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原帖由 ben1985623 於 2006-6-28 19:10 發表
九龍塘起5,6年前翻新過??仲翻新.
唔只......九龍塘係舊年先至擴建完...... 
估唔到咁快又要掘過...... |
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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans：Dbay116
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不知道大家有沒有發覺, 大埔墟火車站, 在建築上, 充滿了傳統城市車站
的特色, 在的士站一邊, 很明顯可見其, 城市車站設計的縮影, 如果的士
站內沒有上蓋, 那裡很明顯是一個站外廣場, 加上一個小鐘樓, 九鐵標誌
和車站名, 設計上不比國內, 台灣的城市車站差, 只是規模上沒法比, 事實
上大埔墟也是本港傳統的大站, 因此整體上很配合, 至於其他車站, 由於多
為軌道上, 部份雖有巴士站等仿站外廣場, 但沒有大埔墟的小鐘樓, 有畫龍
點睛之效, 希望翻新後, 不會令這特色消失. 其實其餘車站, 可趁翻新前拍
照留下記錄, 有些部份確是由電器化以來, 留至今時今日, 甚至各板友也可
介紹一下各車站多年的轉變, 作為兩鐵合併前的回顧, 不失為意義之舉. |
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原帖由 ben1985623 於 2006-6-28 19:10 發表
報道提及之後沙田及九龍塘站會翻新,但係沙田起2-3年前翻新過??仲翻新.
九龍塘起5,6年前翻新過??仲翻新.
沙田站翻新既可能係巴士站果邊既大堂 |
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抵制家樂福‧打倒妖僧達賴
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原帖由 solomon 於 2006-6-29 00:48 發表
不知道大家有沒有發覺, 大埔墟火車站, 在建築上, 充滿了傳統城市車站
的特色, 在的士站一邊, 很明顯可見其, 城市車站設計的縮影, 如果的士
站內沒有上蓋, 那裡很明顯是一個站外廣場, 加上一個小鐘樓, 九鐵標誌
...
據報章報導，該大鐘會從行針式時鐘轉為跳字式時鐘。 |
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原帖由 waichiu 於 2006-6-28 15:54 發表
太和都可能唔使翻新?
翻新後個月台天花會唔會Cover到架車? 令下雨時方便D!
太和站有可能要翻新
因為當時係 1994 - 1995 年加裝左隔音屏障
到而家都有成 11 - 12 年啦 |
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要針對ADL呢間如此垃圾既車廠，理由唔需要多
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睇返上面條 link 既一張大埔墟車站的設計圖片
乜九鐵仲會將東鐵車站命名為 xx 火車站咩 ?
乜唔係應該好竭力令市民改口咩, 雖則又冇咩可能
另外, 隨著馬鐵通車後, 大圍東鐵站使用量節節上升
月台同列車之間都好應該加裝返 d 天花
咁唔使落雨果時唔知開唔開傘好
[ 本帖最後由 FY2213_LekYuen 於 2006-6-29 23:25 編輯 ] |
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