[新聞] 全線東鐵站10年內翻新

原帖由 FY2213_LekYuen 於 2006-6-29 23:21 發表
睇返上面條 link 既一張大埔墟車站的設計圖片
乜九鐵仲會將東鐵車站命名為 xx 火車站咩 ?
乜唔係應該好竭力令市民改口咩, 雖則又冇咩可能

有次搭馬鐵，聽到有個男人稱馬鐵車站叫做「火車站」，
睇怕都幾難改口…

原帖由 nwfb1601 於 28/6/2006 22:03 發表

唔只......九龍塘係舊年先至擴建完......

估唔到咁快又要掘過......

九龍塘站南面大堂一早在二零零四年四月啟用
為何在舊年才擴建完畢?

原帖由 solomon 於 29/6/2006 00:48 發表
不知道大家有沒有發覺, 大埔墟火車站, 在建築上, 充滿了傳統城市車站
的特色, 在的士站一邊, 很明顯可見其, 城市車站設計的縮影, 如果的士
站內沒有上蓋, 那裡很明顯是一個站外廣場, 加上一個小鐘樓, 九鐵標誌
和車站名, 設計上不比國內, 台灣的城市車站差, 只是規模上沒法比, 事實
上大埔墟也是本港傳統的大站, 因此整體上很配合, 至於其他車站, 由於多
為軌道上, 部份雖有巴士站等仿站外廣場, 但沒有大埔墟的小鐘樓, 有畫龍
點睛之效, 希望翻新後, 不會令這特色消失. 其實其餘車站, 可趁翻新前拍
照留下記錄, 有些部份確是由電器化以來, 留至今時今日, 甚至各板友也可
介紹一下各車站多年的轉變, 作為兩鐵合併前的回顧, 不失為意義之舉.  

講得無錯,
大埔墟火車站的確好有獨特的韻味
一走進大堂,
就可以感受到時代巨輪下難得的一份純樸味道
加上啡色的主調,
彷彿進入了一個古色古香的國度
但是生活迫人,
一般市民和乘客只會視作為一個路過的地方
未能仔細細味大埔墟火車站帶來的歷史回憶
實在可惜

小弟經常使用大埔墟車站,
唔多唔少都有一定感情
而且可以話係睇住我成長,
睇住我各個人生階段的一個地方
現在九鐵話要替大埔墟車站大翻新
感覺有些複雜:
一方面好開心,因為會令地方更適當地利用,
美觀之餘亦改善候車環境,
對乘客和九鐵員工來講都是有利;
但另一方面,
我又真的捨不得現有的大埔墟車站
因為我害怕翻新後更難尋找一些失去的記憶,
更難尋找那些一點一滴的可貴回憶

所以我希望九鐵可以撥出一些地方
展覽該列蒸氣火車頭之餘,
也能展出一些大埔墟車站演變過程,
甚至九鐵歷史發展的一些珍貴照片或展品,
讓市民可以無需特別到鐵路博物館,也能夠方便地了解鐵路發展史之餘,
亦不易隨便讓歷史流逝
而現有的大鐘也應該保留,
電子鐘就留番在站內大堂或月台上安裝吧

不過點樣都好,
我期望大埔墟車站能夠在保存九鐵精神的基礎上
有更好的發展
容許我在此向陪伴我多年的大埔墟車站講聲:
多謝!

也希望各位唔會覺得我呢篇文章太悶吧
隨 post 附上九鐵新聞稿一則:
按此進入:大埔墟站翻新工程展開

[ 本帖最後由 TP人 於 2006-6-30 03:06 編輯 ]

原帖由 fungch 於 2006-6-30 09:38 發表
遲d 兩鐵合併左, 唔知d 人會唔會叫火車站做地鐵站...
或者搭緊東西馬輕鐵既時候, 就同人講我搭緊地鐵呢?

應該唔會
因為九鐵呢間公司並唔會消失

原帖由 fungch 於 2006-6-30 09:38 發表
遲d 兩鐵合併左, 唔知d 人會唔會叫火車站做地鐵站...
或者搭緊東西馬輕鐵既時候, 就同人講我搭緊地鐵呢?

遲ｄ地鐵公司改名做「港鐵」，
唔知地鐵站、火車站會唔會變晒做「港鐵站」…＝０＝”

原帖由 chan6723 於 2006-6-30 00:11 發表


有次搭馬鐵，聽到有個男人稱馬鐵車站叫做「火車站」，
睇怕都幾難改口…

我認為叫馬鐵做"火車站"並冇問題
我通常都稱呼馬鐵車站做火車站,
叫"火車站"比"馬鐵站"更加令人明白,更加有親切感,
而且嚴格黎講馬鐵都現時為止算係東鐵既一部分.

請問部火車頭點樣搬入大埔墟火車站?
部火車頭係咪來自鐵路博物館?

原帖由 TP人 於 2006-6-30 02:21 發表

九龍塘站南面大堂一早在二零零四年四月啟用

為何在舊年才擴建完畢?

唉......傻0左，又記錯0野......

但總之九龍塘站擴建部份仲係咁新淨，咁快就翻
新我覺得真係有點兒那個囉......

P.S. 第 9400 篇回文！

原帖由 JZ3968 於 2006-7-1 12:58 發表
請問部火車頭點樣搬入大埔墟火車站?
部火車頭係咪來自鐵路博物館?

kcr起90年代買左2部以前沙頭角窄軌車頭,有1部去左鐵路博物館,而本人估計另另一部可能會去大埔墟站