[路線消息]
九巴已向運輸署申請40P全日服務
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長亨直落青衣邨再原路出返長安,時間應該同今日 42C 行法無咩分別,對長亨唔理想
如果要做埋涌美,基本上係無他拆線方法
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fb.com/scientisthk2usa/
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咁我當然知道麗港城如果少左可直達地點都好大機會 ban,但我覺得有方法變通
首先 40 真係要繼續行葵涌道,走唔甩。
但美孚長沙灣呢,我上面提到可以拆條 49C 做青衣邨、青衣南,代 40 做美孚長沙灣,
只要呢條線擺油塘,來回兜入麗港城,就已經解決
反正呢條線無舊線包袱,兜一兜入去都唔係問題
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053h4 發表於 2018-12-24 11:37
930X上唔到荃威936可以去荃灣西
真係九巴大晒?
唔會掛?又拉長?已經好長喇。再拉長就要再提早唔可以0820開,頭班天光都未到北葵。 |
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唔係蝕住做咁當年唔洗取消70, 有客又係蝕冇客又係蝕, 最緊要唔好比人地入左自己個場
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70行車時間長得多,又重疊
W3除左全費客平左,其他都係收緊正常價
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石圍角總站係細 但係究竟有冇人實際視察過
非繁忙時間係點?係無位 定係無需要介意位
32 開 25分
936 開 30分
32 食飯 蛇車擺奧運站/維港灣
返嚟停留最多15分鐘就走
936 私牌黎 上客就走
根本就長時間吉站
唔存塞住個站 冇位擺車呢啲問題
邏輯問題
如果要講唔夠位
最繁忙 依家朝早已經係
32 開 20
936 開 20
40P 開 8 至10
都唔見得有問題
咁點解非繁忙時間會有問題? |
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會唔會因為而家40P朝早開出,去到觀塘唔會返石圍角,去做番巴士原來的路線,所以石圍角總站唔會有爆位問題?
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前荃葵青區居民
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ricky 發表於 2018-12-24 11:30
如果九巴肯蝕底開東西九龍(美孚/長沙灣至黃大仙/觀塘)特快,咁就得囉。214都係一條「假特快」,又要經石 ...
荃灣方向東九去美孚收緊 $8.8 一位, 九巴有冇可能攪呢條仲要收平 $2.4? |
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九巴應該會諗辦法搞到呢條線收費係跟 214 而唔係 40 個分段... |
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