安達安泰將有巴士直達彩虹

ricky 發表於 2018-12-24 22:32
如果在彩虹總站做總站，可以同紅萼樓做大量轉乘。

既然如此不如重組觀塘山巴士網絡

1. 23M分拆為23A和23B，樂華至順利循環線，一條順時針經順利、順天，另一條逆時針經順天和順利。

2. 26M改為彩虹至麗港城，經安達、安泰

3. 14B遷往彩福

4. 增設23AB與93A BBI，兩程合共4.5，23取消

jocosben 發表於 2018-12-24 21:01
其實安達安泰落彩虹站路程好短，成本好低，收213M既$4.3都有唔錯利潤，收$5.5又可以免卻運吉招標九巴係無得 ...

但係私上安達咁高成本唔平. 老九一定覺得213M 太平所以西行落彩虹點都要收貴返咁

我是地球人 發表於 2018-12-24 23:16
不如直接跟29M入新蒲崗算啦

唔怕新蒲崗內街窄同燈位多，無問題

真心問
去安泰安達，在邊度轉MTR會方便D

tommy14D 發表於 2018-12-24 21:03
213M收4.3算正常，不過213A收5.5也太高吧，4.9都好啲

不如比213A,213M合併啦
(藍田站<>彩虹)
解決安泰安達的問題
增設雙向分段收費

HR1377 發表於 2018-12-24 23:27
既然如此不如重組觀塘山巴士網絡

1. 23M分拆為23A和23B，樂華至順利循環線，一條順時針經順利、順天，另 ...

14D或26M事旦一條經安達臣又可行嗎？

HR1377 發表於 2018-12-24 23:27
既然如此不如重組觀塘山巴士網絡

1. 23M分拆為23A和23B，樂華至順利循環線，一條順時針經順利、順天，另 ...

冇咁上下額外資源都好難實現呢個重組
23M 本身已經得 5 架車行，仲要拆做 A 同 B 線；另一邊 14B 又要延長

BTW，點解 14B 要去彩福 ?

KG1428 發表於 2018-12-25 00:00
真心問
去安泰安達，在邊度轉MTR會方便D

睇你邊到去安達安泰啫
係彩虹以西就彩虹站接駁，係藍田以東(同埋港島)就藍田站接駁

中間就自己諗辦法切掂佢去，有89AC小巴去淘大
牛頭角、觀塘可以搭四順、秀茂坪車去到附近行天橋上去，或者搭95M嗰啲去到寶達轉213M，或者搭地鐵去到藍田轉213M

六個鐘五頁紙，勁過290

ricky 發表於 2018-12-24 22:32
如果在彩虹總站做總站，可以同紅萼樓做大量轉乘。

如果新區都做到呢樣野的話
26M 咁耐都唔搞, 呢個CASE 4順班區棍又要打pat pat 了
新清落斜隨時俾龍仔搞到大斷欖, 有時候要靠20 分鐘一班的26M 幫下手, 但係咁耐都唔追隨跟29M 的BBI
正如26M 搬番去街市後, 都算係救到命

班區棍呢期應該每日動員樁腳, 穿背心, 拎大聲公, 在分站做疏導
教人搭26M, 14D 落彩虹先, 咁就唔會咁快隊爆27,
靠老九站長放車/ 放稽查幫手就真係食得屎